shi1963 发表于 2012-12-21 13:19:36

不可以开通京广转京沪的动车吗

26日，京广全线拉通，可以开行西安-上海的动车，为什么不排太原（石家庄）--上海的动车，客流问题吗

miaoxiaochen88 发表于 2012-12-21 13:47:10

徐兰客专刚修了郑西段，怎么开？让380A上既有线吗？{:6_162:}

笑看风云淡 发表于 2012-12-21 13:51:08

楼主说的是动，用CRH2A吧

tiantian3790 发表于 2012-12-22 12:38:45

西安到上海动车走陇海，京沪线
增加太原（石家庄）--上海的动车，完全可以，走京广普线到郑州，再走陇海，京沪线

浦巴杨高 发表于 2012-12-22 14:22:41

既有线原则上不新增动车组...

yuxpsky 发表于 2012-12-22 20:11:35

完全没问题 开吧

shi1963 发表于 2012-12-22 20:42:55

西沪动车不是新增吗

车芸 发表于 2012-12-22 21:01:55

要开只能开动卧，估计这两地开动卧客流成问题。

还是等郑徐通了吧，到时候肯定有太原-上海虹桥的白天高铁的

花子龙 发表于 2012-12-24 13:20:58

车芸 发表于 2012-12-22 21:01 static/image/common/back.gif
要开只能开动卧，估计这两地开动卧客流成问题。

还是等郑徐通了吧，到时候肯定有太原-上海虹桥的白天高铁 ...

DW如果客流成问题，其实可以增加软座车厢的数量。就像普车，很多过夜车也有一半是硬座车啊。我看DW不一定非要以卧铺为主。还有DW也不一定模仿Z的停站方式，可以增加中途停站，既可以增加客流，也可以给沿途乘客多一种选择。再有，DW应该在天窗外时间充分利用高铁。

京局车迷 发表于 2012-12-24 19:55:00

石济或郑徐开通后，肯定会有的。

长春动车段 发表于 2012-12-24 23:39:09

K233升级版
石家机场----石家庄-----郑州东-----徐州东------上海虹桥

young_new 发表于 2012-12-24 23:59:41

长春动车段 发表于 2012-12-24 23:39 static/image/common/back.gif
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石家机场----石家庄-----郑州东-----徐州东------上海虹桥

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