关于北京－保定间高铁票价问题
目前，保定－北京高铁票价为64元，运行一般是41分。而一般的T和K票价是24元，运行时间是1小时30分。还有D字头的动车，票价是42元，运行时间一般是1小时。想一想会有多少人为了省那几十分钟时间去坐高铁而多花几十元吗。而且保定东站现在到市区根本不方便，还要先到客运中心倒车。京西保定下行T是1小时19分。上行是1小时30分。所以下行就更不合适
miaoxiaochen88 发表于 2012-12-21 11:14 static/image/common/back.gif
京西保定下行T是1小时19分。上行是1小时30分。所以下行就更不合适
为什么隔这么多，哪里在限速
麻城北站 发表于 2012-12-21 11:40 static/image/common/back.gif
为什么隔这么多，哪里在限速
我也不清楚为什么短短的146公里只有上行限速
去坐坐看。
坐了就体会得到：坐过动车就再也不想坐普铁硬座了。
短途D车最具性价比。 过几年，保定东站可能就好了，刚开始，武广高铁的几个高铁站也是这样的刚开始的时候也是这样的，现在基本都好点了，深圳 广州都有地铁无缝换乘，希望明年保定东的公交多一点。
高铁短途其实没有什么优势，一般中长途才有优势。为了坐高铁，南辕北辙也不好，如果是为了体验，那可以。 可以参考一下广深之间 北京地铁10号线 发表于 2012-12-21 12:58 static/image/common/back.gif
可以参考一下广深之间
没有可比性
广深动车70分钟左右 票价80元
广深高铁35分钟左右 票价75元
因为广深跑专线，基本动车或者高铁15-20分钟一班，快的话10分钟一班，循环跑，实现高铁火车公交化，随到随走。
北京到保定或者到邯郸以为占据京广线，所以增加车的密度不可能，只能在高铁站附近增加公交快线，直达市区主要街道，比如：保定裕华路 朝阳路 等，这样还好点。在深圳多年，唯一不能理解的就是去广州，必须做D G开头的车次，T K基本是不放票的. 如果是K 最便宜的是25元。
我去北京都是当天往返，现在习惯开车…… 我心飞扬20 发表于 2012-12-21 13:06 static/image/common/back.gif
没有可比性
广深动车70分钟左右 票价80元
广深高铁35分钟左右 票价75元
深圳动车太多 即便是TK卖票，价格也得和动车相等，便宜了等于抢自家饭碗 保定东确实很远，在京珠高速保定北收费站以东还挺远的。保守估计到客运中心倒车就得30分钟，不如走保定站来的方便 miaoxiaochen88 发表于 2012-12-21 11:42 static/image/common/back.gif
我也不清楚为什么短短的146公里只有上行限速
这不是限速
这是为了防止京西接不了车造成列车晚点
统一把点放慢10分钟
话说以前北京西到保定下行客2标尺1小时16分，上行1小时25分的 话说我市去武汉,武广G 40块24分钟,D 24块 25分钟,京广普速13块 50分钟上下,京广普速两头车站还都在市区内,武广高铁车站都在离城较远的郊外,去武汉高铁除了外地人坐外,本地人少有问津的 ew235 发表于 2012-12-21 11:50 static/image/common/back.gif
去坐坐看。
坐了就体会得到：坐过动车就再也不想坐普铁硬座了。
短途D车最具性价比。
那倒是。。。 京广既有线D车上行1小时02分，下行58分，车票45元，降速前。 确实，d车合适
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