suobinde 发表于 2012-12-18 16:20 static/image/common/back.gif
出门到外地，大黑天的还去找公交车？
别说大连北站，你到武汉给我找个到长江大桥的公交我看看！
民意网 ...
那就开夜班公交啊！难道都打车？都挨宰？下高铁就挨宰，那可把大连的名声搞臭了。
还有：想省钱的，平时在家多省点，别出门了想省钱；想省钱的，没必要坐高铁。目前沈阳长春哈尔滨等地都有在大连站始发的普通列车！出门了，出租车是最佳选择。
suobinde 发表于 2012-12-18 16:23 static/image/common/back.gif
还有：想省钱的，平时在家多省点，别出门了想省钱；想省钱的，没必要坐高铁。目前沈阳长春哈尔滨等地都有在 ...
出租，指望出租？拒载，挑客，高峰时打不到车。多横向比较。我们的政府和相关部门，都是办事慢，比长春哈尔滨还慢
dllth2011 发表于 2012-12-18 16:15 static/image/common/back.gif
本地人知道，外地人能找到？当他们半夜下车，无处打听的时候。还有，北京站的公交不管听哪个具体位置， ...
站名的问题的确应该规范一下。还有，现在的主要问题是南关岭桥洞无法双向通车，造成需绕行后盐等地，浪费时间。
Suzuka 发表于 2012-12-18 16:25 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
站名的问题的确应该规范一下。还有，现在的主要问题是南关岭桥洞无法双向通车，造成需绕行后盐等地，浪费 ...
假如你从市内某地方去另一地方，需要再青泥洼桥换乘或者中山广场换乘，本地人都找不到车站具体位置，何况拿着地图的外地人？例如，坐7路中山广场下车换23，有多少人能很快找到车站？都叫中山广场站，一个在新华书店门口，一个在五一国际酒店门口，在中山广场换乘，那可有的找了！大连公交，还是落后。
北京的作法是，在很多路口设站，分别加上“东”、“北”等字，这样，换乘时也就好找一些了。
Suzuka 发表于 2012-12-18 15:54 static/image/common/back.gif
北京南站离北京站只有6公里，就相当于大连站——周水子的距离。上海虹桥站虽然较远，但是上海地铁可以到达 ...
天津南站规模还不如沧州西大，我看跟鲅鱼圈站差不多，就是一个副站（京沪高铁天津的主站是天津西）。而大连北站是主站。这么不重视，还是不应该的。其实，从根本上，还是跟损局和DLSW历史上的不睦有关
8路不进北广场？越说越离谱了，我就在北广场坐的8路
不知情的孟德 发表于 2012-12-18 17:14 static/image/common/back.gif
8路不进北广场？越说越离谱了，我就在北广场坐的8路
只可惜啊，1,8都是姚家始发以后进北广场捎客的，不是始发，上车基本是立岗了
呵呵 面包会有的
许多新建项目市政配套实施都存在问题
suobinde 发表于 2012-12-18 16:11:11 static/image/common/back.gif
你拿一个新闻，来说明另一个新闻？大连报纸上也说有6条线路通大连北站呢！
很多同学批评过你了，思路不清楚，预想的线路很不合理，这样的呼吁是不会引起重视的。
第一，公交车不可能也不应该上东快路、东联
北京这种两头停十站八站中间全程快速路或者公交的线路有的是。这是拉伸城市空间后老城区与新城区，主城区与辅城区公交的最好做法。
CRH2009 发表于 2012-12-18 22:26 static/image/common/back.gif
归根结底是大连政府不作为啊！！！
严重同意！
京局津段1478 发表于 2012-12-18 16:52 static/image/common/back.gif
天津南站规模还不如沧州西大，我看跟鲅鱼圈站差不多，就是一个副站（京沪高铁天津的主站是天津西）。而大 ...
是滴，天津的高铁主站是天津西，天津南站没必要停几个车了，9:00-17:00没每小时一班，就够用了
大连北站公交这个状态确实不应该
dllth2011 发表于 2012-12-18 16:31 static/image/common/back.gif
假如你从市内某地方去另一地方，需要再青泥洼桥换乘或者中山广场换乘，本地人都找不到车站具体位置，何 ...
"坐7路中山广场下车换23"......绕了一圈几乎转回原点了.直接在友好广场坐不就得了......还有,照你这么命名,中山广场至少要分七个站名......
dllth2011 发表于 2012-12-19 12:08 static/image/common/back.gif
是滴，天津的高铁主站是天津西，天津南站没必要停几个车了，9:00-17:00没每小时一班，就够用了
要是没有甘井子线,大连北站也不能建得这么远......
dllth2011 发表于 2012-12-18 16:23 static/image/common/back.gif
那就开夜班公交啊！难道都打车？都挨宰？下高铁就挨宰，那可把大连的名声搞臭了。
夜班公交最适合环路的形式.(或者可以成环线的几条线路),才能提高利用率.向大连这种基本开不成环路的城市,夜班公交也不适合开行.要解决大连北站夜间下车乘客的乘车问题,那只能开专车了,固定几班,(比如1路和8路夜间专车),票价可上浮至2元(主要是承担回程几乎空驶所造成的损失).(夜间票价上浮也不是没有道理,出租车价格夜间还上浮呢)
dllth2011 发表于 2012-12-18 16:23 static/image/common/back.gif
那就开夜班公交啊！难道都打车？都挨宰？下高铁就挨宰，那可把大连的名声搞臭了。
这2年 想省钱 做普快 也没人逼着做高铁
关于哈大高铁大连北站旅客出站乘车难的状况，大连市的新闻媒体这两天也有所报道！
有人说，大连公交集团市政府由他们开通大连站到大连北站的快速公交车，大连市交通局不批！城市客运由长客经营而不是城市公交来运营，呵呵！大连市真是一个奇怪的城市！
Suzuka 发表于 2012-12-19 15:32 static/image/common/back.gif
要是没有甘井子线,大连北站也不能建得这么远......
能建在哪里