sweet
发表于 2012-12-16 22:02:07
“末日”调图——后感
21日（玛雅末日预言）的调图给偶的感觉：
1、京广的列车少了，但感觉列车行进的速度慢了。。。
2、小站那个小字越来越大了。。。。
3、停的站点少了，停站的时间缩短了，但列车运行总时长也增长了。。。。
4、97%的准点率，剩下的3% 在我所坐的火车历史里超过了97%（同意的给点鲜花、掌声……）。。。
5、列车都加“K”，速度都赶上“普快”了。。。。
纯属娱乐。。
yuxpsky
发表于 2012-12-16 22:03:27
很好 很强大
武广深
发表于 2012-12-17 01:41:29
深度同意楼主
wljh2211
发表于 2012-12-17 07:01:19
{:4_73:}
young_new
发表于 2012-12-17 08:05:56
{:5_126:}
whs指南者
发表于 2012-12-17 11:16:45
{:4_87:}确实
杭广高铁
发表于 2012-12-17 11:25:38
党和政府都认为全国所有人民：
都有钱了
都赶时间了
都喜欢高铁动车了
都觉的普速没人想坐了
武深3T
发表于 2012-12-17 11:26:34
LZ总结的是。
shi1963
发表于 2012-12-17 15:57:47
{:4_73:}
blaker
发表于 2012-12-17 15:59:28
TDB现在只有延长运行时间来维持正点率了......
blaker
发表于 2012-12-17 15:59:57
升K 变向抢钱....
风云列车
发表于 2012-12-17 16:08:34
{:4_73:}
stone123
发表于 2012-12-17 16:17:10
高阻治下，普通车是越调越慢
正在开历史的倒车
tdh9000
发表于 2012-12-17 16:38:25
8852
发表于 2012-12-17 21:16:18
严重的同意楼主的观点
有雨的雨季
发表于 2012-12-17 22:05:58
不这样怎么让你做高铁。
天路天路天路
发表于 2012-12-18 03:12:49
这叫摸着石头过河，走了一半了，把摸出来的石头再扔回河里去！
甲中容大
发表于 2012-12-23 12:03:40
支持你的观点。
GZY1993
发表于 2012-12-23 13:29:21
以后这个“K”可以叫“空调”也别叫什么快速了。。。
页:
[1]