Suzuka 发表于 2012-12-15 18:14:15

D8058应该增停瓦房店西站

本帖最后由 Suzuka 于 2012-12-15 18:15 编辑

沈大普速线上行在下午有3个多小时的天窗时间，瓦房店站正常情况下13:30~16:30没有任何车开往大连。T5304停运之后，这个时间又延长了一个多小时。这4个小时的时间瓦房店西没有一趟车去大连（北），对瓦房店人民造成了极大的不便。这个时间段内普湾站还有个D1314。本人认为应该让D8058增停瓦房店西，去除瓦房店——瓦房店西间的一个小时路程，起码可以解决13:30~15:00之间从瓦房店去大连的客流，以弥补普速线天窗所造成无车可坐的情况。

我爱T60 发表于 2012-12-15 19:11:27

那么说D8036还应该增加四平东呢，

Suzuka 发表于 2012-12-15 20:46:06

本帖最后由 Suzuka 于 2012-12-15 20:49 编辑

我爱T60 发表于 2012-12-15 19:11 static/image/common/back.gif
那么说D8036还应该增加四平东呢，
前面的D1326相差不到1个小时，后面的D1362才相差20多分钟，而瓦房店是整整4个小时没有到大连的车

happy5025 发表于 2012-12-15 20:51:11

这个期间可以坐汽车！

我爱T60 发表于 2012-12-15 20:53:33

Suzuka 发表于 2012-12-15 20:46 static/image/common/back.gif
前面的D1326相差不到1个小时，后面的D1362才相差20多分钟，而瓦房店是整整4个小时没有到大连的车

哪有，这是吉林过来的，这个时间段没有吉林到四平的车

Suzuka 发表于 2012-12-16 13:30:21

我爱T60 发表于 2012-12-15 20:53 static/image/common/back.gif
哪有，这是吉林过来的，这个时间段没有吉林到四平的车

D5050/D8036长春西中转D1362

Q神 发表于 2012-12-16 15:59:46

这个建议 如果有渠道反馈上去 估计会采纳的

我爱T60 发表于 2012-12-16 16:25:45

Suzuka 发表于 2012-12-16 13:30 static/image/common/back.gif
D5050/D8036长春西中转D1362

那多费劲啊，直接D8036多好啊

Suzuka 发表于 2012-12-16 19:05:17

我爱T60 发表于 2012-12-16 16:25 static/image/common/back.gif
那多费劲啊，直接D8036多好啊
瓦房店连费劲的机会都没有！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

龙之剑 发表于 2012-12-16 20:40:44

Suzuka 发表于 2012-12-16 19:05 static/image/common/back.gif
瓦房店连费劲的机会都没有！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

瓦房店去大连到偏远的西站坐车意义不大；应该利用哈大停运一部分普速列车的空闲运力和闲置车体开几对瓦房店-普兰店-大连-旅顺的城际列车。
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