风飘飘 发表于 2012-12-15 09:54:23

一列客运列车时速在120公里的时候，撤掉动力后，速度是如何下降的？

　　一列客运列车时速在120公里的时候，撤掉动力后，速度是如何下降的？
　　如果是300公里时速的高铁，情况又如何呢？

火车大亨 发表于 2012-12-20 21:02:01

       你不应该这么问。因为理想情况下（线路就它一趟列车在跑）无论任何速度下运行的列车在平直道上失去动力后不用管它最终都会停下来的……

风飘飘 发表于 2012-12-20 21:48:22

我当然知道列车在撤掉动力后最终会停下来，我想知道的是，它具体是如何停下来的？
比如：走了1公里后，时速由120公里/小时衰减为100公里/小时。

wufan001 发表于 2012-12-26 11:53:24

基本阻力……附加阻力……

liliujin 发表于 2012-12-29 16:13:48

有图片吗？

quantum 发表于 2013-1-9 22:09:24

有一个速度-阻力的曲线吧，只要给出了这个函数关系，自己也可以计算出来。

2208402027 发表于 2013-1-10 01:15:14

阻力有两种，路面的阻力和空气阻力
路面的阻力就是那个f=k*N
空气阻力就有点麻烦了，只知道f~v和f~v^2两种，具体的关系，是需要测量的

tyjccsdx 发表于 2013-1-17 20:51:57

空气阻力对整列车的运行速度有很大的影响。路面阻力在平直道上对列车的影响还是比较小的。但是其中还有一个很现实的问题。线路的坡道。呃，因为线路总会有起伏的哦。

陈仓小兵 发表于 2013-2-14 10:00:40

坡度、风阻、自重。。。很复杂，没有准确测定方法。。。

死去活来 发表于 2013-2-18 18:47:11

玩MS的，我关掉受电弓，碰到下坡路段，速度还越来越快了呢

DF4D0359 发表于 2013-2-18 21:49:31

条件不足啊
然后根据经典物理学中牛顿运动学定律

沧浪之水 发表于 2013-2-19 22:29:41

多多学习，来增长知识
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