哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:04:31

追~顺便这是HXN5 0002


哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:05:36

美好的大弯道，王老师首先发现的角度。不过我倒觉得，王老师发现的更是一个适合休闲度假野餐郊游的好地方

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:07:12

幸亏当时留下了点资源，成就了我第一次的全景接片

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:08:37

绿皮车驶过

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:08:55

翻越兴安岭

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:09:19

美好~不过比起老虎，我更喜欢花老虎

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:09:35

行者无疆

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:11:40

下山。此客车编组17辆，因此这么过兴安岭就行了

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:11:52

本帖最后由 哈局动车段 于 2012-12-14 22:13 编辑

当年的客车1301。编组18辆，过兴安岭的时候就得加补机了。关于兴安岭补机队，请去翻黑老师的帖子。我就不罗嗦了

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:17:14

下午乘6235次去川岭。的确，上午很美好，大气透明度很高，高到直接晒伤。忘了擦防晒霜，于是下午皮肤开始火辣辣地疼。后来到家之后就开始掉皮，往下一揭就是一大块，搞得我跟白癜风似的。

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:19:21

穿行在茫茫兴安岭的HXN5货列转过弯，准备钻入兴安岭隧道。哈局的司机哟，不到隧道跟前儿是绝不会开灯的……

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:20:06

新南沟，中东铁路时期的螺旋形展线和日伪时期的碉楼，无声的诉说着那段错综复杂的历史（这个解说好陈词滥调有木有……）

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:20:23

碉堡的内部。这地方，杀个人扔这估计都发现不了，简直碉堡了！

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:21:51

夕阳西下，货列驶入大兴安岭。右下角可见废弃的老螺旋形展线。本来博克图镇政府想恢复老线的蒸汽机车运行来搞旅游，无奈没钱，然后就木有然后了。其实如果能搞起来，气势不输关角展线，特别是用蒸汽机车运行这一点，可比关角牛逼多了

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:23:41

刚才图上那个位置，是搭车上去的。当然，木有公交车，于是还得搭车回镇子里。我们人多，分成了两批，而我搭的那辆车相当不错。
下山时追上一个货列，就在镇外搞了一下

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:24:12

次日来到了旅行的终点，免渡河。顺便，免渡河站是没有厕所的

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:26:15

机位在一个没竣工的公路桥上。太阳那叫一个毒啊，偏偏我们去了没多久就赶上天窗。多亏听了联控，否则在那柏油都快被晒化的桥上，我们估计就要变成烤肉了。

顺便，把这张毫无美感的照片传上来就是为了告诉大家这是HXN5 0001号车，虽然你们肯定看不清楚。

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:27:08

貌似是天窗之前最后一个车？忘记了。那几天遇到的瓜都特干净。右上角那个联拱石桥是老毛子修的老铁路桥，老线废弃拆除以后成了公路桥。只不过木有铺路面，一过车就尘土飞扬的。

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:27:26

拍的时候还没意识到，后面挂的那是整整一列崭新的、泛着光儿的C70

哈局动车段 发表于 2012-12-14 22:27:45

1301.那两天翻来覆去就那么几个客车拍
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