94年7月1日,中国铁路既有线进行的第一次提速实验——辽东半岛号
仅为纪念辽半,请忽略某些敏感信息 之前用0121,0122,0123,0124四台机车分两班分别双机重联牵引,辽宁台早间新闻还报道过提速一事,结果某台机车一直机破,导致只有一台机车牵引,达不到提速要求,后改一台4B成功。 哈哈,原来志军是从沈阳干出来的。 En,当时是双机橘子担当的。那之后整个沈大线再无明显提速至今。而且,120的车体能跑到100的全程平均旅速,在全路也是罕有的 当年的车体应该是25B吧,看照片应该是在RZ25B内,当年最豪华的车体25B型,票面为新型软座特快。当年使用25B的车次,一般都有票价上浮。 怀念辽半啊 那是软24啊!多明显的窗户,行李架,顶棚 都是历史了, 所以我一直认为后期的T们都不算辽半,跟别的T并没有什么差别。值得纪念啊,前一阵我说辽半是中国铁路大提速的滥觞,还有人不服气 看来跨越生来就是搞提速的哈。。
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