京广高铁月底全线开通 21日起铁路调整运行图
京广高铁开通在即，武汉铁路局昨日宣布，从21日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，武汉三大火车站始发北京的客运能力将大幅提高。此次调图是为京广高铁全线贯通做准备，新图对涉及京广、汉丹、武九、京九等大部分线路的客车进行了调整。
调图后，武汉铁路局管内客车对数达到329对，较旧图增加19对。其中，始发客车194对，较旧图增加7对；经停武汉的列车，较旧图增加48个站次；增加了4趟进京客车停站，分别是桂林～北京西K22次、昆明～北京西K472次、南昌～北京西T168次、南昌～北京西T147/6次。其他方向，新增4对客车停靠武汉，分别是成都～上海直达特快列车1对，布吉～成都东快速列车1对，桂林～武昌快速列车1对，贵阳～烟台快速列车1对。
武汉地区停运客车6对，分别是汉口～北京西D126/1次、汉口～北京西D124/5次、北京西～武汉D122/3次、武昌～北京西Z12/1次、汉口～北京西Z78/7次、太原～武汉K520/21、K522/19次。
由于京广高铁开通后将分流大部分客流，部分列车的运行时间也大幅缩短。北京西～恩施K49/50次运行时间分别压缩109分钟和33分钟；北京西～十堰K279/280次运行时间分别压缩59分钟和53分钟；武昌～昆明K109次压缩199分钟；襄阳～昆明1257次压缩1小时。
与此同时，部分列车变更运行区段，武昌～深圳西K555/6次运行区段变更为武昌～深圳东，兰州～武汉K862/3K864/1次运行区段变更为兰州～汉口。北京西～南宁T5/6次取消停靠汉口站。
武汉可增19对货车
将吸引小件快运、高附加值商品
根据调整方案，武汉局预计可增加17至19对货车，郑州北至武汉北间货物运输能力紧张状况将得到缓解，既有的京广线货运能力也将释放。
亚洲最大的武汉北编组站人士介绍，京广线长期是客货共线运行，因客车较多，货运通道长期被占，导致京广线物流效率较低。此次调整后，始发经过武汉的动车、部分直达车以及特快、快车都将停开，为货车“腾”出空间。
以目前每列车运近4000吨货物计算，此次增加了19对货车后，单边货运能力可增加76000吨。据悉，铁路运输以粮、油、矿石、钢材等大宗货物为主，汽车零部件、精密仪器等高附加值商品不多。“京广客货分线后，货车跑得更多更快，有利于吸引快递、小件快运和一些高附加值商品。”
根据既有京广线客车调整方案，武汉铁路局预计可增加17～19对货车，郑州北至武汉北间货物运输能力紧张状况可以得到很大缓解。该局提醒，旅客在出行前，请先登录12306网站或拨打电话查询。
另据《长江日报》报道：
武汉到北京停运5对始发车：汉口―北京西 D126/1次；汉口―北京西 D124/5次；北京西―武汉 D122/3次；武昌―北京西 Z12/1次；汉口―北京西 Z78/7次；
武汉昆明快了3个多小时：武昌―昆明 K109次 压缩3小时19分钟；
武汉至太原实现高铁直达：武汉―石家庄―北京高铁年底开通后，还将与北京至太原高铁相连接，武汉与太原之间实现高铁直达…
21日起武汉铁路调整运行图 到昆明缩短3小时
本月21日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，武汉铁路局旅客列车开行方案进行了优化，部分车次运行时间缩短。武汉铁路局管内客车对数达到329对，较旧图310对增加19对，增幅6.1%。其中始发客车194对，较旧图187对增加7对，增幅3.7%。此次调图停站次数较旧图增加48个站次，4趟进京客车停站增加。
武汉－北京
停运5对始发车
新增4对经停车
武汉北京之间停运5对客车：
汉口―北京西 D126/1次
汉口―北京西 D124/5次
北京西―武汉 D122/3次
武昌―北京西 Z12/1次
汉口―北京西 Z78/7次
新增4对客车，均在武汉停靠：
成都-上海 Z124/1 Z122/3次
布吉-成都东 K1094/1 K1092/3次
桂林-武昌 K816/5次
贵阳-烟台 K1202/3 K1204/1次
此次调图是适应京广高铁即将全线贯通进行的系统优化，对涉及京广、汉丹、武九、京九等大部分线路的客车进行了调整。待京广高铁全线贯通后，武汉三大火车站始发北京的客运能力将大大提高，同时客车档次也将全面升级。
记者看到，停运的5趟车运行时间在10小时左右，直达车硬卧票价为272元，动车二等座票价为267元。而年底开通的京石武高铁，运行时间四五个小时，票价约500元。
目前，武汉到北京每天有25趟列车，其中6趟从武汉境内始发，这次停运后，仅剩一趟始发车。调图后，京汉间主要运行高铁，此外还有经停特快、快车。
武汉－昆明
K109次
快了3个多小时
多趟列车压缩运行时间：
北京西―恩施 K49次 压缩109分钟
北京西―恩施 K50次 压缩33分钟
北京西―十堰K279次 压缩59分钟
北京西―十堰K280次 压缩53分钟
武昌―昆明 K109次 压缩3小时19分钟
襄阳―昆明 1257次改K1261/2次
分别压缩60分和55分
武昌―南宁 1627/8次改为K1627/8次
压缩35分钟
客车运行区段变化：
K555/6次
武昌―深圳西变更为武昌―深圳东
K862/3 K864/1次
兰州―武汉变更为兰州―汉口
周末、节假日根据需求开行：
南昌―武昌D3224/5、D3228/9次
南昌-汉口D3242/1，D3250/49次
武汉－太原
实现高铁直达
武汉―石家庄―北京高铁年底开通后，还将与北京至太原高铁相连接，武汉与太原之间实现高铁直达。开通高铁后，武汉至太原间的运行时间将由过去最快14个小时压缩至5个半小时至6小时。
太原―武汉停运：
K520/21 K522/19次
太原―武汉增开高铁2对：
G634/1 G636/7次、G638/5 G632/3次
来源：湖北日报
变化很大 我看到了北京到太原的高铁被记者用嘴给造出来了 {:4_73:}
页:
[1]