工作在秦沈 发表于 2012-12-12 12:49:01

京局和郑局的驴子是否该转配沈哈二局了？

京广高铁开通，没有那么多D车，这样的话，京局和郑局收留的不少驴子该去哪儿呢?转配沈、哈二局?

haohao1985312 发表于 2012-12-12 16:17:50

倒是给上局跑沿海或是宁局跑新湘桂也不错啊！

工作在秦沈 发表于 2012-12-12 17:11:05

haohao1985312 发表于 2012-12-12 16:17 倒是给上局跑沿海或是宁局跑新湘桂也不错啊！

怕是驴子水土不服

笑看风云淡 发表于 2012-12-12 23:22:57

本来就是给北方那些比较冷的地方设计的，南下会中暑吧

小学生pupil 发表于 2012-12-13 09:42:46

弱弱的问一句，驴子是什么？

95lu 发表于 2012-12-13 17:21:39

期待来动局啊。

weenie 发表于 2012-12-13 19:20:01

宇星 发表于 2012-12-13 20:08:54

给呼局吧，跑个管内啥的

BK670_DF11G 发表于 2012-12-13 20:26:15

郑西有CRH5A，调图之后。

济南包包 发表于 2012-12-13 20:52:54

小学生pupil 发表于 2012-12-13 09:42 static/image/common/back.gif
弱弱的问一句，驴子是什么？

驴子就是CRH5，因为其车头有点儿像驴脸，故绰号驴子。
话说驴子的二等座不舒服，比不了CRH2。

eunhou 发表于 2012-12-14 08:24:02

驴子到了南方肯定不适应

工作在秦沈 发表于 2012-12-14 13:14:40

weenie 发表于 2012-12-13 19:20 为什么要交出去，赶紧给上海加车才是正事。

上海车已不少，应给沈哈

juju 发表于 2012-12-14 16:51:48

笑看风云淡 发表于 2012-12-12 23:22 static/image/common/back.gif
本来就是给北方那些比较冷的地方设计的，南下会中暑吧

您这让火炉武汉的驴子亚历山大啊。

浦巴杨高 发表于 2012-12-14 16:58:14

haohao1985312 发表于 2012-12-12 16:17 static/image/common/back.gif
倒是给上局跑沿海或是宁局跑新湘桂也不错啊！

上局不具备5型车的检修能力

浦巴杨高 发表于 2012-12-14 17:01:38

工作在秦沈 发表于 2012-12-14 13:14 static/image/common/back.gif
上海车已不少，应给沈哈

上海局动车组运用严重捉襟见肘，去看看沿海线吧，运力不足都是老生常谈的事了，还有沪宁高铁一到周末就出现大量的无座，沪杭高铁当天买票只能买到2小时后的，接下去很快还有宁杭、杭甬陆续开通，再加上这边的旅客大多数已经养成了非D、G不座的习惯，别看上海局的动车组保有量大，其实相对于需求，还是处于比较严重的缺车状态

工作在秦沈 发表于 2012-12-17 10:30:56

浦巴杨高 发表于 2012-12-14 17:01 static/image/common/back.gif
上海局动车组运用严重捉襟见肘，去看看沿海线吧，运力不足都是老生常谈的事了，还有沪宁高铁一到周末就出 ...

上海局没有检修驴子的能力，也没有使用驴子的必要

笑看风云淡 发表于 2012-12-17 12:57:25

juju 发表于 2012-12-14 16:51 static/image/common/back.gif
您这让火炉武汉的驴子亚历山大啊。

这驴子应该也是从武汉往北边跑吧

XR77 发表于 2012-12-17 15:36:17

本帖最后由 XR77 于 2012-12-17 15:37 编辑

5型车一点也不好，沈哈应该多要点380B，把驴子都淘汰掉，特别是把倒座的驴子淘汰掉

weenie 发表于 2012-12-17 17:16:30

七天之后 发表于 2012-12-19 23:47:19

郑局开管内呢吧
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