社区 › 华东车迷论坛 › 可怜的诸暨站。。。

363161623 发表于 2012-12-7 10:50:16

可怜的诸暨站。。。

刚看了12306...调图后诸暨站增加了T7786和D97。。。可怜的诸暨站总算在这次调图中跟同样可怜的江山站都有去南昌的动车了。。但是2192竟然跨越了诸暨站。。。好不容易有了一趟开往郑州方向的车子竟然就被跨越了。。也太可怜了点吧。。。连没字母的车都跨越、、、还是绿皮的。。K530跨越了。。2192也跨越了。。晚上到杭州也只有该死的K8556了。。。

hzbjpcn 发表于 2012-12-7 11:02:22

没有客流怪自己，义乌人家就不敢跨越。

DF110439 发表于 2012-12-7 11:54:36

楼上 正解

花非花 发表于 2012-12-7 14:56:16

诸暨是有点可怜，曾经大名鼎鼎的车务段，上至萧山，下至义乌。现在逐渐被跨越中。

DF110439 发表于 2012-12-7 15:10:28

花非花 发表于 2012-12-7 14:56 static/image/common/back.gif
诸暨是有点可怜，曾经大名鼎鼎的车务段，上至萧山，下至义乌。现在逐渐被跨越中。

以后有 这么个趋势

高铁+动车杭东-义乌-........
普速         杭南-义乌-.........

kyarkhz 发表于 2012-12-8 11:02:20

其实诸暨缺的不是客流 而是名气 比起浙江的其他县级市 海宁 余姚 慈溪 义乌 桐乡等等 诸暨的知名度还是差了很多 很多人都不知道诸暨在哪 但诸暨的经济在浙江都是靠前的 也有很多拿得出手响当当的企业 比如步森 山下湖珍珠 海亮 洁丽雅等等 2011年浙江县域GDP前五 比义乌余姚海宁这些市都多 但停的车还是不及义乌 海宁这些地方 以前有车迷贴出过某一时段上局各站的客流量 诸暨比地级衢州站客流还多 但停的车显然比衢州少 而且停的车越少客流量肯定减少 客流量越小更加减车 不幸的是现在诸暨貌似有朝这个趋势发展的迹象 甚至连绿皮都不停了 哎 浙江农林大学的天目学院搬到诸暨了 大学城也在建了 希望以后上局能为学生着想 给诸暨多停趟车

Juster付之潮汐 发表于 2012-12-8 12:07:51

kyarkhz 发表于 2012-12-8 11:02 static/image/common/back.gif
其实诸暨缺的不是客流 而是名气 比起浙江的其他县级市 海宁 余姚 慈溪 义乌 桐乡等等 诸暨的知名度还是差了 ...

还需著名车迷 诸暨木佗 加大宣传力度。

宜广特快 发表于 2012-12-8 12:19:18

比宜春好多了，以前上海到株州走完全程的车诸暨比宜春少，现在比宜春多多了

T170 发表于 2012-12-8 14:48:27

诸暨就是将来的浦江{:2_42:}

apple_chan 发表于 2012-12-8 15:30:49

kyarkhz 发表于 2012-12-8 11:02 static/image/common/back.gif
其实诸暨缺的不是客流 而是名气 比起浙江的其他县级市 海宁 余姚 慈溪 义乌 桐乡等等 诸暨的知名度还是差了 ...

你说的这些企业我也就知道洁丽雅是做毛巾的，其他的根本不知道。


但是以前小时候家里买很多蓄电筒，用铅酸蓄电池的，绝大部分是诸暨出的，才知道这个地方的。

kyarkhz 发表于 2012-12-8 15:38:46

apple_chan 发表于 2012-12-8 15:30 static/image/common/back.gif
你说的这些企业我也就知道洁丽雅是做毛巾的，其他的根本不知道。




那只能说您老人家孤陋寡闻了

guojia0908 发表于 2012-12-8 18:20:15

kyarkhz 发表于 2012-12-8 15:38 static/image/common/back.gif
那只能说您老人家孤陋寡闻了

海亮盾安这些企业做的不是民用的产品，所以不知道也很正常~

chy22 发表于 2012-12-8 21:19:06

kyarkhz 发表于 2012-12-8 11:02 static/image/common/back.gif
其实诸暨缺的不是客流 而是名气 比起浙江的其他县级市 海宁 余姚 慈溪 义乌 桐乡等等 诸暨的知名度还是差了 ...

冰冻三尺非一日之寒，诸暨客流少才是主因，早的时候停车比义乌多，但是客流被义乌超越了

怡然居士 发表于 2012-12-9 02:30:16

和丹阳站有一拼

363161623 发表于 2012-12-9 10:46:29

怡然居士 发表于 2012-12-9 02:30 static/image/common/back.gif
和丹阳站有一拼

丹阳现在有高铁，车比诸暨多得多了~~

DF110439 发表于 2012-12-9 11:31:17

363161623 发表于 2012-12-9 10:46 static/image/common/back.gif
丹阳现在有高铁，车比诸暨多得多了~~

诸暨 以后也有高铁 停靠数量也会增长滴


当年我记得 我的很多萧山南片（楼塔、河上、浦阳）的同学去云贵川读大学，都会选择坐火车到诸暨再转车回家

时至今日早已形势发生逆转，如今萧山莘莘在外学子大都坐到 杭州南 下车

杭局硖段 发表于 2012-12-9 19:57:30

记得上世纪八九十年代诸暨是浙江省内除杭州、金华外停车最多的车站，2000年时海宁站停车30趟，诸暨停车53趟，少了二十多趟，现在海宁站停靠普车80趟，海宁西停靠GD车28趟，而诸暨站则是普车66趟，D车15趟。普车已经超越了诸暨站。

上局丹阳站 发表于 2012-12-9 20:27:39

丹阳当年也有车务段，现在不也被跨越得很惨？普速只有40多趟，全靠整体数量多而带来的高铁相对较多撑一下面子，但与其他沿线城市之比差距太大，还好现在三进车齐全，乌鲁木齐、哈尔滨、齐齐哈尔、银川、成都、重庆、石家庄北车停靠，丹阳通达范围还凑合。
04年5提前，丹阳停的车可以都跟嘉兴、义乌什么的叫叫板，更早之前，上局范围内也就沪宁沿线地级市、蚌埠、杭州、金华西强于丹阳。

浙C0577 发表于 2012-12-9 20:44:09

DF110439 发表于 2012-12-9 11:31 static/image/common/back.gif
诸暨 以后也有高铁 停靠数量也会增长滴




近年来，萧山内部公交网发展不断完善也助推了南片同学到杭州南转车

bigbao_1979 发表于 2012-12-9 22:28:43

诸暨！加油！！！

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