SS9G1983 发表于 2012-12-11 12:13:22

站台有没有增加呢？

海澜韵 发表于 2012-12-11 15:38:39

当初为什么桥不早点施工？

idiotsloth 发表于 2012-12-11 18:34:40

就希望多加一些车啊。最好再加两趟动车，嘿嘿，价格和卧铺差不多，时间却比较合适。：）

花生糖 发表于 2012-12-11 19:05:31

这次调图好像是加了几个合京京沪G，D倒是没加

上局宿州东 发表于 2012-12-11 22:34:01

花生糖 发表于 2012-12-11 19:05 这次调图好像是加了几个合京京沪G，D倒是没加

加的越多越好啊，宿州东没有多少G

MrRui 发表于 2012-12-11 22:36:49

站台才两个啊，增加股道才是王道

MrRui 发表于 2012-12-11 22:37:06

站台才两个啊，增加股道才是王道

烧鸡站 发表于 2012-12-12 02:33:24

MrRui 发表于 2012-12-11 22:37 static/image/common/back.gif
站台才两个啊，增加股道才是王道

四台六线又没始发车,停靠车次增加一倍都够用.增加车次才是王道.淮南东站两台四线有始发都够用.

ROKR 发表于 2012-12-12 12:03:50

烧鸡站 发表于 2012-12-12 02:33 static/image/common/back.gif
四台六线又没始发车,停靠车次增加一倍都够用.增加车次才是王道.淮南东站两台四线有始发都够用.

经你们这一说我反而疑惑了，宿州东到底是2台6线还是4台6线，以前坐车从来没注意过{:4_102:}

烧鸡站 发表于 2012-12-12 13:53:26

ROKR 发表于 2012-12-12 12:03 static/image/common/back.gif
经你们这一说我反而疑惑了，宿州东到底是2台6线还是4台6线，以前坐车从来没注意过

四台六线岛式站台.

MrRui 发表于 2012-12-14 09:52:25

烧鸡站 发表于 2012-12-12 02:33 static/image/common/back.gif
四台六线又没始发车,停靠车次增加一倍都够用.增加车次才是王道.淮南东站两台四线有始发都够用.

我看成淮南东站那个，宿州东站站台那个够用了。

风中行 发表于 2014-3-26 21:14:24

到2014年了，还没动静啊，

kinglea 发表于 2014-3-27 02:19:56

wangzongxin 发表于 2012-12-10 15:36 static/image/common/back.gif
3万平米，不错，是徐州东站的2倍。

本次改造扩建面积约3万平米，包括综合商场、酒店、候车室、地下车库、住宿餐饮等服务设施。怎么可能比徐州东大！

一路飞扬 发表于 2014-3-27 08:42:33

kinglea 发表于 2014-3-27 02:19 static/image/common/back.gif
本次改造扩建面积约3万平米，包括综合商场、酒店、候车室、地下车库、住宿餐饮等服务设施

这个方案铁总根本就没有批，铁总和京沪公司的意见是缩小售票处，扩大候车面积，外立面挑高，铁总意见可以参考泰安站改造。重新设计方案，所以现在一直没有动工。

奔跑的张飞 发表于 2014-3-27 21:11:15

蚌埠南也是，5台的站场，候车室就那么一点~~合肥的始发车经常能占满候车室
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查看完整版本: 京沪高铁宿州东站扩建效果图发布 （转自宿州论坛）