黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:27:45
从明天开始,就被扫入历史的客车2016
其实,2016早就不复存在了。当年的2015在哈枢纽不换向王兆屯方向进来滨江方向出去,在哈环线转一圈直接开回吉林。曾经几时,“转圈”2015、6是东北车迷游览哈市铁路文化必备的节目,忘了从哪年开始,2016在哈站停车时间由原来的16分改为2小时,至此“溜哈环”的节目就没有存在的必要了,后来,2016干脆取消了“转圈”经由,直接原路回去,曾经车迷心中的2016彻底成为了历史
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:29:16
客电K554,别跑牡丹江了,每年套跑亏那么多钱,值么
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:30:15
客电K1062,据说升T又没戏了
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:31:22
又一个从明天起被扫入历史的车,K130
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:35:14
这个车的前身是我见过的第二个非绿皮车,DFH3拉着蓝色的空调25B,曾几何时觉得特别漂亮,后来这车变红,再变成22B的锅炉伪空调车,最后彻底变绿,如今已经被高铁彻底挤出历史的舞台
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:36:48
回京,毫不犹豫选择包厢硬卧,要不是冲着这个席别,1906这烂时刻打死也不能坐啊
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:37:30
一路待毙,其实挺欢乐的
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:38:24
陶赖昭弯道,可见前面车窗有一真车迷
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:38:59
长春站接近
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:40:30
范家屯,欢乐地待毙+会车50分钟,某真车迷认真地干活中
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:41:35
T315,262活下来了,这个临客会不会复活,还真不好说
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:42:19
待毙动车....
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:43:04
2631
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:44:31
客电K40,在这避一次,晚上在沈山线三台站又避了一次~~~~~~
同一趟车待毙2次,估计全国铁路调度都少有吧
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:46:07
美好的包厢硬卧,定员28人,比软卧还少票价却十分之便宜有木有
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:46:44
小清新一张夕阳
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:47:38
四平,2095
黑色飓风
发表于 2012-11-30 23:48:02
没
serious
发表于 2012-11-30 23:55:46
沙发!{:4_73:}自打上铁路论坛起就“跟踪”飓风的好图至今,但次次都有心意。本帖29楼图片效果极好——虽然哈市铁路图片看了很多但这个角度的哈站与客技站全貌还是首次欣赏。
OKAZAKIKYON
发表于 2012-12-1 00:03:15
同一论坛里一帖双发……这个……