神奇的单复线
一般单线就是铺设两股轨道的铁道线,复线就是铺设四股平行轨道的铁道线。现在我所说的单复线是什么东东呢?单复线就是在单线用地面积里面铺设四股轨道。达到类似复线的运输力,和单线铁道相比单复线好处是不需要频繁搬动的道岔。
一般单复线用于征地困难的铁道,或者老城区的有轨电车线路。
附:单复线图片。
这种线路只适合速度比较低的城市轨道交通,否则有撞车的危险。 通局饭段 发表于 2012-11-30 19:30 static/image/common/back.gif
这种线路只适合速度比较低的城市轨道交通,否则有撞车的危险。
最后一张图里的信号及估计就有防护这种区间的功能
这个区段算作单线的话就比较好理解了
很破的啊 第一张是布拉格的Strassebahn,查理大桥过河到了布拉格城堡山脚下的广场上的Strassebahn车站,就在穿过城门左拐。
这种情况我只在窄轨,S-Bahn或者Strassebahn上面看到过。例子还有,法兰克福到达姆施塔特的S-Bahn,S3。在过了与S4共线的Langen车站之后就变成单线,并且下穿法兰-曼海姆/海德堡的正线。从蚂蝗沟车站延伸到Witzhausen车站,因为要考虑上下行会车,所以又变成复线。过了Witzhausen之后,又是单线铁路了。 {:4_109:} 应该叫套线才对! 车次搞错的话就完了 神奇{:4_110:} 鬼佬地头,咱中国用不着如此铺设. 线路干扰严重 这种线路主要是在主要路段为复线,但一小段区间因空间问题只能建成单线时使用。
还有一种情况就是轨距不同。 是啊,低速可能可以,否则运行复杂啊 {:4_102:} 香港有轨电车也有这样的轨道。
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