cgs 发表于 2012-11-29 21:53:43

行李车、邮政车问题

普速车绝大多数都挂行李车、邮政车，起码挂行李车，动车没有，旅客行李超重怎么办？动车，尤其高铁动车完全脱离邮政业务吗？

xw8903 发表于 2012-11-29 23:15:42

高铁动车乘客哪有带那么多行李的，个别有的，在每节车的联接处还有大件行李存放处，你说的情况基本没有。

清风亭 发表于 2012-11-29 23:42:54


高铁已经完全抛弃邮政车了，也没有邮政业务。{:4_104:}

中原之星 发表于 2012-11-30 07:38:16

清风亭 发表于 2012-11-29 23:42 static/image/common/back.gif
高铁已经完全抛弃邮政车了，也没有邮政业务。

确认车不是拉快递了么？

清风亭 发表于 2012-11-30 08:31:09

中原之星 发表于 2012-11-30 07:38 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
确认车不是拉快递了么？


这类利用每天最早运行的确认车，运送快递物件的方式，确实在个别线路存在（如：武广线广州南---长沙南段，广铁经营），但这类快递物件运营方式，已经和传统的铁路+邮政联运方式，已是天壤之别。

现在这类高铁确认车运送快递物件的方式，严格来说还是小打小闹，也是打打擦边球而已。毕竟这车厢仍旧是客运车厢，并非专门的货运车厢，也只能是利用客运车厢中的空余位置，放置小件快递物件，物件的重量，体积，形状均有严格限制。而且现在的经营方式，也是铁路和若干家知名快递公司合作（武广这里是和邮政，顺丰，圆通三家公司合作），铁路只提供车厢，其余的均由快递公司各自打理搞定。大致类似于铁路行包快运的运营方式。{:4_104:}
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