明年元旦佛山火车站变身“白富美”
矗立于文昌西路的佛山火车站，在这里“安家”已经20年了，迎送着南来北往的旅客，看着周边片区的日益繁荣，这里的市容市貌却遭到不少市民诟病。早前本报报道，尽管佛山市已计划在南海狮山建设佛山新客站，但火车站暂无拆迁计划，反而会进行系列改造，为这个片区塑造“外在美”。 昨日，佛山市十四届人大二次会议组织了72名禅城代表团的市人大代表到禅城区进行视察，现场走访了火车站区域提升项目工程情况、魁奇路东延线项目进展情况等，而火车站的改造规划首次披露。据介绍，火车站改造项目包括外立面综合提升、文昌路及周边区域改造、沿线绿化、交通设施优化工程四个子项目，总投资2908.31万元，工程已经开工，预计明年元旦前完工。
届时，游客、市民在这一带经过，将会见到开阔的广场夜景以及现代化的沿街商铺等，变身“白富美”。
站前广场将大“整容”
根据昨日公布规划可以了解到，站前广场将进行大幅度的“整容”。
据介绍，站前广场在本次的改造提升中，将保留原有广场使用功能，广场突出简洁方正的布置手法，强调开阔大气。两侧的次广场，将考虑人车分流和机动车阻隔，结合景观布置阻车栏。在综合绿化方面，将采用自然式种植手法，以常绿大乔木为主景树，配合时花等植物组团，形成多姿多彩的绿化景观。记者还留意到，火车站附近许多建筑物的外立面已包上安全架，正进行装饰粉刷，一些户外广告牌的拆除工作也正在进行。
在交通上，将取消现状环岛，通过对文昌路下方人防通道的利用，取消火车站前方路段的人行穿越路线，使文昌路在该路段做到人车分流。
火车站旁的文昌路将建“时尚步行街”
走过文昌路的市民，都不会对周边的环境有太大的感受，因为这里大部分都是普通的商铺，在建筑上没有特色，甚至装修也有些潦草。
而明年元旦，当你再走到这里时，你会发现已经变了样，不仅外部装饰充满现代味，而且售卖的东西也各有特色。
根据昨日发布的效果图，文昌路将通过临时商铺的改造，人行道改造、自行车沥青绿道建设、照明工程等配套内容，让市民经过这里时，匆匆的脚步会慢下来。
记者获悉，涉及改造的这些商铺，大部分是敦厚村的村民经营的，对于临时商铺的升级改造，村民们和经营户都表示支持。
据了解，祖庙街道为解决好该区域的拆迁工作，决定出资按原有租金上涨10%对该区域进行租赁，待改造提升之后再返还给村民，对于原来商铺的经营户，村里也承担搬迁的费用，同时提供临时仓库供经营户使用。
据了解，涉及改造的文昌路沿街两侧建筑整治长度约450米，这一区域临时商铺的改造将持续两个月时间，一共有26家店铺，届时原店主想要回迁此地，也会优先考虑，政府也会在招商上综合考虑，提升这里的商业氛围。
点题：
旧城改造
要留住“商业氛围”
在昨日的视察中，佛山市委常委、禅城区委书记区邦敏多次发言，他总结道，目前禅城区的升平―莲花路片区改造，中山公园改造以及火车站片区改造工作，都是针对旧城区展开的，“这里的临时商铺建设，就是为了把旧区的商业氛围留住，为以后的改造打下基础。”他特别提到，花市不分主次，今年松风路花市要继续搞，因为这是旧城区的传统花市，还会在花市举行期间加入与禅城、佛山的历史文化有关的活动。
“在旧城区改造的过程中，确实对老百姓的生活带来了一些难题，我们希望把老城区的生活、居住环境和营商环境改造好。”他也进一步强调，禅城区的旧城改造要分步实施，一步一步来。
相 关链 接
一汽大众二期建成后
年产量将达60万辆
昨日上午，由南海区委副书记郑灿儒带队，一组佛山市人大代表到南海区参观了一汽大众、粤港金融科技园。其中，代表们对一汽大众尤为关注，根据规划，一汽大众两期投产后，年产量将达60万辆，产值超千亿元。
记者在现场看到，由于部分地下工程还未完工，进出的车辆都由侧边的小门通行，不时有运输的车辆进出。在厂区的右侧，有一片还没有开发的空地，据介绍，那里是预留的二期用地，总面积约1377亩。届时，一期的厂房都将会被复制过去，年产量与一期相同，达到30万辆。这就意味着，在二期建设完工后，一汽大众佛山工厂的年总产量将达到60万辆。
平均51秒就能出一辆车
进入工厂内部，沿着车间的外围，记者看到，冲压、焊装、涂装、总装车间四个车间顺时针排列，围成一个小长方形，构成工厂的核心区。
在厂区的布局中，零部件园区的设计最为引人注目。一汽大众佛山工厂综合科经理刘振介绍，生产主要零部件产品的企业都设置在总装车间周边，形成零距离的衔接，最大化地节省了物流成本，这一设计在国内外均属领先。
“一些大的生产零件如保险杠、坐椅，直接在零部件厂内生产。只要总装车间下指令，旁边的零部件企业随时进行配套生产，下线后直接运输到车间内，实现零库存，”刘振透露，正式投产后，厂区内的运输会车将暴增，光靠红绿灯很难控制。为此，生产管理部专门规划了物流车的路线，设计了人流与物流反向运行的方案，以保障安全。
据介绍，车间总共有842台机器人，自动化率达75%。按照规划，焊装车间的产能设计为每天1200辆，平均51秒就能出一辆车。
“几乎所有的工作都是机器人自动完成，很多工作人员都是为自动化线的设备做维护看管。”车间的工程师介绍说。
来源：广州日报
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