dlsky0411
发表于 2012-11-29 18:32:54
565/566【白城---齐齐哈尔】,后延长为【大连---齐齐哈尔】,经历565/566、2169/2170。
2169/70是2004年10月延长到大连经历265/6565/566、2169/2170
sjcg
发表于 2012-11-29 23:28:50
感慨啊!这么多熟悉的车次!还是以前的车次亲切。98年提速第一批K觉得好爽啊。哪像现在这么多伪K!
沈局苏辆
发表于 2012-11-30 00:53:51
【哈尔滨东---丹东】2706/2703、2704/2705。原沈阳局管内为【长春---丹东、沈阳】,经历4206/3、4/5,2786/3、4/5,3206/3、4/5,606/3、4/5、488/487。是车次变化最为频繁的列车之一。
这车最早是沈阳-丹东471/2,一提之后改的603/4/5/6。
沈局苏辆
发表于 2012-11-30 00:57:29
【齐齐哈尔---大连】一、2210/2209,二、2220/2219,三、K550/K549,原为一、582/581,二、584/583,三、图定前2790/2789。
583/4在一提以前就是图定车283/4白段执乘,581/2是一提后出现的临客,是哈局执乘的。
沈局苏辆
发表于 2012-11-30 01:17:55
我最喜欢的车:
567/8-781/2-6681/2 铁岭-沈阳北-鞍山
沈阳地区老的通勤一族记忆中的经典车次之一,沈阳-苏家屯区间运行时间最长的旅客列车,16Km,运行28分钟。
清水泉
发表于 2012-11-30 08:37:02
走平齐的我都知道。
东北谈情
发表于 2012-11-30 09:39:54
本帖最后由 东北谈情 于 2012-11-30 09:54 编辑
当年的2790/2789次 新空特快的速度 待遇票价确是新空普快折的价格
2789次由大连18:37始发,沈阳北22:38到22:46开,白城4:17到4:25开,齐齐哈尔7:15终到
2790次由齐齐哈尔17:42始发,白城20:29到20:37开,四平0:28到0:30开,沈阳北2:29到2:37开,大连6:37终到
也是平齐线第一次有25K型列车 长春客运段白城车间值乘的最高档列车
后期变成K550/549次
此车一落千丈 从开行初期的大特快 大快速 发展成普快
车体从全列塞拉门25K折页门25K塞拉门25G折页门25G混编塞拉门25G 到现在的25B刷红漆
火车侠01
发表于 2012-12-1 08:27:46
本帖最后由 火车侠01 于 2012-12-1 08:53 编辑
补充一下满洲里-北京的变化历史
1994天津-加格达奇\海拉尔101\2\3\4经由通让大郑到天津,齐齐哈尔换向,95年年底延长到北京,海拉尔与加格达奇隔日开行。1997年一提调图,车次改为301\2\3\4并延长到满洲里并改为经京哈线运行,变为每日开行。2001三提调图车次改为1301\2\3\4。2004.4.18五提调图取消进齐齐哈尔换向,车次变为1301\2,并数次改经秦沈客专运行,在2012年上半年经由齐齐哈尔。2012.7.1调图车次变为K1301\2,改经三昂 平齐、沈山、津山线运行
长春动车段
发表于 2012-12-1 08:47:05
沈局苏辆 发表于 2012-11-30 00:53 static/image/common/back.gif
【哈尔滨东---丹东】2706/2703、2704/2705。原沈阳局管内为【长春---丹东、沈阳】,经历4206/3、4/5,2786/ ...
487/488 当时是长沈区间普慢
长春动车段
发表于 2012-12-3 12:19:58
沈局辽段 发表于 2012-11-29 00:15 static/image/common/back.gif
我印象中,2632最早的时候哈尔滨站开车走滨州、通让、京通,第一次改线走京哈、长白、通让、京通,然 ...
春运停开 忽略不计
走长白线之前我没有印象。原因很简单不走长春。