D25/26,D27/28,D101/102价格上去了?
京哈动车变回8小时,价格也上去了。。。。。一等422,二等308了。。。怎么能光看价格,“快了一个多小时怎么不说?”
jangguangu 发表于 2012-11-26 10:41 static/image/common/back.gif
怎么能光看价格,“快了一个多小时怎么不说?”
我不是说了么,8个小时了么。。
jangguangu 发表于 2012-11-26 10:41
怎么能光看价格,“快了一个多小时怎么不说?”
当年8h变9h的时候便宜了14块,现在9h变8h了贵了40块~
谁管你上高铁还是上客专啊,你就是上天,也没有以前快啊~ eroszhangye 发表于 2012-11-26 10:51 static/image/common/back.gif
我不是说了么,8个小时了么。。
注意我加了引号 动车这东西,习惯就好了,做好过年期间夜间临动也这价的思想准备,并且极有可能依旧跟着Z1屁股后头磨蹭
珍惜普速车暂时还是遍地开花的年代吧,嫌Z15全列软卧贵的同志们,珍惜现在吧,满世界动车的时候再想找以前的惬意可没得找喽 jangguangu 发表于 2012-11-26 11:25 static/image/common/back.gif
注意我加了引号
真不好意思,还是没懂你要表达什么。。。对不起哦
正常来说以前281也是折后的票价,人家原价本来定的就是300多。两套票价体系,即公布票价和折后票价,有的地区如长三角、珠三角地区都是按照公布票价执行并且有上浮,咱们这都是按照折后票价执行 哈局哈段0316 发表于 2012-11-26 12:50 static/image/common/back.gif
正常来说以前281也是折后的票价,人家原价本来定的就是300多。两套票价体系,即公布票价和折后票价,有的地 ...
308也折了,全价似乎是355左右
还是那个所谓的3小时原则,白天时间超过3小时的,夜车的优势就出来了 票价有点小坑 这几个车现在分别是哪个局担当啊? 普铁超过8小时的D车,二等座参考同线路硬卧下票价,降速后二等座比硬卧略低。沾了高铁,这个优惠就没了,参考以前的京沪、郑沪以及现在的京汉。 king_du 发表于 2012-11-26 17:09 static/image/common/back.gif
普铁超过8小时的D车,二等座参考同线路硬卧下票价,降速后二等座比硬卧略低。沾了高铁,这个优惠就没了,参 ...
跟里程有关系,跟时长没关系。之前D350跑进8小时的时候,票价也折到新空硬卧下。
票价和里程,以及高铁线还是普速线有关 黑色飓风 发表于 2012-11-26 11:42 static/image/common/back.gif
动车这东西,习惯就好了,做好过年期间夜间临动也这价的思想准备,并且极有可能依旧跟着Z1屁股后头磨蹭
珍 ...
非常赞同飓风的观点,以后怕想坐Z都没有了,那时充斥身边的,是满世界的G,D,就会怀念当初的BSP及25T软卧,哪怕是夜间的软座BSP的性价比多高了。。。
D27 以前买学生票的时候,价格出现过211 290 去年回家全价票好像是265.。。。。 是这样的,原来没有高铁时候,沈阳到哈尔滨这一段按照0.31元每公里打九五折计算
现在取消了这个折扣
北京—沈阳不变
比较下时刻表就知道了
上了高铁恢复原价也是可以理解的 毕竟比原来快多了 走高速线了,没有价格优惠了!
以前走老线没降速时不优惠的价格似乎是¥387二等(价格来自时刻表)。
页:
[1]