Haw
发表于 2012-11-25 23:35:29
T5306／5活下来了？不可思议~
好假啊~
难道是怕挨骂？还是标榜自己开D不杀普？
总之公认最该死的车居然活了~
Haw
发表于 2012-11-25 23:40:14
貌似5305还他喵的变快了些~
thmoto
发表于 2012-11-25 23:53:25
掩人耳目用的吧 对各位有个交待 我局可不是把所有特快都停了啊 等一股风过去后 啪 就消失了
L518
发表于 2012-11-26 01:33:25
宜改为全列软座，并缩短编组，增加停站。
taoye002823
发表于 2012-11-26 09:20:32
希望辽半可以一直在
你好西雅图
发表于 2012-11-26 09:22:53
楼上的想法跟砍了这个车没差别
京沈高速线
发表于 2012-11-26 09:28:15
留一对总比全砍了强。
king_du
发表于 2012-11-26 09:53:34
因为现在D车的票价、速度有竞争力，留下它来作为上座率低以至被停开的典型。
如果你要不想让它被停开，召集一批人天天坐吧。
dlsky0411
发表于 2012-11-26 14:33:20
估计硬座能爆满
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