“按票入座”是对谁都是最好的公平
旅客蹭豪华座到底该不该？也引起了纸媒的关注。11月20日，《武汉晚报》在深度•时评栏目中开辟的讨论专栏。 一篇《对按票入座无须受质疑》，直接对旅客持什么样的车票，就应该坐什么样的座位给予了直接的答案，并进行了分析。作者引用了11月19日《楚天都市报》的一个消息来源：自己乘坐的二等车厢人多太挤，而一等车厢却空荡荡，这样的情况下，持二等票的旅客能否去一等车厢坐？日前，旅客胡先生乘坐武广高铁时，因持二等座车票坐在了一等车厢，被乘务员劝阻。
有过乘坐高铁、动车经历的乘客，也许都有相同的发现，很多列车的二等座常常爆满，而一等座却空空荡荡只有为数不多的几个人。这主要是因为二等座的价格较低，一等座的价格较高，一些只有三两个小时旅途的乘客，往往选择性价比较高的二等座所致。作者认为：从人性化的角度管理讲，这样做确有不妥。但一个显而易见的道理却是，本来购买的二等座的车票，却享受了一等座的服务，这对其他购买一等座或二等座的乘客而言，当然是不公平的。像乘飞机一样“自动升舱”，价格高出一截的一等座还有谁买？已经买了一等座的乘客要求退差价，铁路部门又该怎么办？问题的关键还在于，铁路是长距离运输的交通工具，为了兼顾所有途经地的旅客，会专门为沿途车站预留一部分车票。如果座位不按规矩分配，就很容易引发矛盾。让更多乘客享受现代化交通的快捷与便利，是人们对铁路行业发展的期待。但作为兼顾效率与公平的市场主体，乘客被要求“按票入座”，实在不该受到“习惯性质疑”。
不错，旅客蹭豪华座只能是个人美好的愿望。大家都想花小钱，享受大服务，不仅不公平，还会产生新的矛盾。我的地盘我做主，既要为经济利益服务，也要为大众服务。当然，出现旅客身体不适，困难旅客需要照顾，让这样的旅客给予特殊照顾，那就另当别论了。（作者系中华铁道网特约评论员）
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