Suzuka 发表于 2012-11-22 22:02 static/image/common/back.gif
145不能停，理由本人已发帖回复。Z17有两种可能：1.停运，同时保留Z37，Z37继承Z17的车底；2.Z37停运，Z1 ...
YY一下：Z17停运，把车底给T1。。。或T1升级成Z1,用Z17车底跑，按T1停站
145停了会造反的
黑色飓风 发表于 2012-11-22 21:06曾经的全国独一份的通票漏洞百出终点不清人不变车次的转圈神车2016早已不复存在，停运也罢
把我弄迷糊了，求科普
山城小石 发表于 2012-11-23 08:32 static/image/common/back.gif
把我弄迷糊了，求科普
曾经的2015/6,吉林过来哈站停16分钟下人加上人，然后不换向不换挂不变车次直接开到哈东，换机车停车16分左右，然后便上行车次走东门开回吉林，其中哈环区间“孙家-孙家”持2015和2016车票的乘客均可以根据自己的方便程度自由选择车站上下，这就是当年东北车迷著名的“圈儿哈环”保留节目。2007-2008年左右具体记不清了，2015哈站停车时间由16分钟改成2个多小时，于是这个节目就没有存在的必要了。2009年左右，2016次不再绕圈哈环线，直接哈站换向从王兆屯回去了，于是曾经的2015、6彻底从车迷的世界里消失了
至于通票的事，鄙人认为由于这车经由实在太另类，维护过程出错（估计也没有人想到这车会有通票需求），出了一个漏洞百出且唯一选择的错误经由，哈尔滨经吉林到沈阳核算里程竟然出错变成280公里（实际739公里）堪称bug票中的经典之作
黑色飓风 发表于 2012-11-23 09:28 static/image/common/back.gif
曾经的2015/6,吉林过来哈站停16分钟下人加上人，然后不换向不换挂不变车次直接开到哈东，换机车停车16分左 ...
真清楚，谢谢你这么详细的介绍。
黑色飓风 发表于 2012-11-23 09:28 static/image/common/back.gif
曾经的2015/6,吉林过来哈站停16分钟下人加上人，然后不换向不换挂不变车次直接开到哈东，换机车停车16分左 ...
居然还有这种事，领教了
黑色飓风 发表于 2012-11-23 09:28 static/image/common/back.gif
曾经的2015/6,吉林过来哈站停16分钟下人加上人，然后不换向不换挂不变车次直接开到哈东，换机车停车16分左 ...
这个太牛逼了，哈哈，里程维护错误到这么严重的程度。。。
黑色飓风 发表于 2012-11-23 09:28 static/image/common/back.gif
曾经的2015/6,吉林过来哈站停16分钟下人加上人，然后不换向不换挂不变车次直接开到哈东，换机车停车16分左 ...
当还停留在仅仅研究时刻表的时代，我非常诧异于2015次在哈站只停10几分钟，对于一个始发终点的车实在说不过去；而且对于下行是经由香坊、王兆屯，哈尔滨回程经由滨江、太平桥的走法一直没搞清楚。直到某一时点看过哈尔滨的地图才对此车走哈环有了一个猜测。直到二十一世纪才有机会乘坐此车，当年还是全列25B票价上浮的年代，列车员播报的是2015次一直开往到哈尔滨东方向。回程购票为哈尔滨东-吉林2016，不过是在哈站上的车，一路无人过问。2015当年走哈环还有一个经典，行李车每日在吉林站调换前后位置。
黑色飓风 发表于 2012-11-22 21:06 static/image/common/back.gif
曾经的全国独一份的通票漏洞百出终点不清人不变车次的转圈神车2016早已不复存在，停运也罢
哈哈，想起来了，2007年坐过一回，当时还觉得奇怪呢，2015到哈站不摘头，车上有人不下车。
现在来看，12.1开通的面很大。