客流不及武广高铁 12月1日起多趟郑武高铁停开
12月1日起,郑武高铁调整运行图,多趟动车停开,部分动车增加中途停靠站。武汉铁路局介绍,12月1日起,武汉―信阳东G6502次、郑州东―武汉G641次、武汉―郑州东G644次、郑州东―长沙南G533次、长沙南―郑州东G534次、郑州东―武汉G643次日常停开,上述列车在客流高峰时择机开行。
另外,12月1日起,武汉铁路部门对郑武高铁部分列车开行方案进行了优化,有17趟高铁新增了停靠站,其中孝感北站新增6趟高铁停靠。
郑武高铁为何突然调整运行图?铁路人士分析,与武广高铁、汉宜铁路相比,郑武高铁开通后,客流相对较为低迷,因此选择停开部分车次,而17趟高铁增加停靠站,也主要是增加了小站的停靠,以吸引更多的客流。
来源:楚天都市报
经济基础决定高铁客流 高铁要求高端人群啊 河南和二湖联系不紧密,二湖之间联系也不紧密,二湖和广东的联系紧密 估计未来“石武公司”的盈利能力不强。 宜广特快 发表于 2012-11-21 11:31 static/image/common/back.gif
河南和二湖联系不紧密,二湖之间联系也不紧密,二湖和广东的联系紧密
同意{:4_83:} 宜广特快 发表于 2012-11-21 11:31 static/image/common/back.gif
河南和二湖联系不紧密,二湖之间联系也不紧密,二湖和广东的联系紧密
河南与广东间的客流也不少 类似于京沪高铁山东河北段与江苏段比较 这个么 慢慢来吧 京广啦通后应该就好点了
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