沈阳站候车区已贴“高铁”标志
http://pic.nen.com.cn/0/10/22/31/10223191_736759.jpg候车区贴“高铁”标志
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高铁现场指挥部
11月14日上午,一列崭新的时速300公里“和谐号”高速列车从沈阳北站呼啸而过。10月8日起,哈大高铁开始全线试运行,一个多月的时间里,这条世界上第一条即将投入运营的穿越高寒地区的高速铁路,每天都准时准点安全“试跑”在哈大客运专线上。 根据国内其他高铁试运行期为1个月左右的经验,哈大高铁目前已做好了列车运行、线路调试、车票预售等全部准备,具备开通条件,预计最快将在本月底正式投入运营。 14日,沈阳晚报记者探访了沈阳站、沈阳北站和哈大高铁指挥部,在高铁正式“闯”入我们的生活之前,先来了解它的运行情况。 怎样买票 目前车站尚无信息 昨日下午,记者首先来到沈阳站。售票大厅LED显示屏上正在滚动播出“余票信息表”,但记者仔细观察并未发现“G”打头的高铁列车信息。 来到自动售票机前,记者查询到最晚一天的售票信息是本月23日,但除了动车以外,也没有高铁车票信息。虽说售票系统中没有高铁信息,但售票人员表示:“高铁目前正在试跑,什么时候开通没有确切消息,我们也没有售票信息。但高铁车票的预售期与售票地点与其他车票并无两样,火车票代售点也可以买到。” 随后,记者在沈阳站售票大厅LED显示屏上看到:售票窗口可购买10日内(含当日)的车票;互联网购票可购买12日内(含当日)的车票;电话订票可预订4―12日(含当日)的车票。 根据其他高铁的情况看,车票预售期一般为5到10天,少于普通列车的预售期。 如何候车 准备就绪,候车区贴“高铁”标志 来到沈阳站二楼高架候车大厅,这里几乎座无虚席,一些检票口正在为旅客检票。候车大厅的“尽头”树立着一块标有“沈阳站祝您旅途愉快”的高大挡板,挡板上贴着明显标签,白底黑字地写着“高铁候车区”。据了解,9号、10号检票口对应的候车区即为高铁候车区。 目前,候车室只启用了10―18号检票口,但昨日记者在9号检票口处看到,检票机已调试完毕,不排除哈大高铁开通后,这里也将成为进站口。 透过候车大厅落地窗向站台看去,1―6站台仍在施工中,沈阳站18个站台中,11―18站台为普速场,1―10为高速场,现在7―10站台已修建完毕,这里很可能成为哈大高铁经停的站台。何时开通 预计年底前,最快也要本月底 昨日15时许,记者又来到“哈大高铁指挥部”,在哈大高铁联调联试阶段,这里曾是联调联试指挥部;现在高铁进入试运行阶段,这里变成了试运行指挥部。也就是说,这里就是哈大高铁的“大脑”,指挥部设置了供电专业组、电务专业组、设备保障组、综合指挥组、会务组等多个部门,他们掌握了高铁试运行期的最细致最权威的信息,其中包括车次、运行时间等。但关于哈大高铁正式开通时间、票价等具体问题,指挥部相关人员称,目前尚未接到上级下发的明确通知。 记者从相关部门了解到,哈大高铁预计年底前开通,但具体开通日期最快也要本月底。 关于降速 存在可能性,武广高铁就曾降速 哈大高铁指挥部工作人员称,从10月8日以来,哈大高铁一直以300公里的时速在试跑,运行非常顺利。时速300公里,从沈阳到大连耗时90分钟,这样的数据大家早已获悉,但当开通在即,高铁是否会降速成为热议话题。 谈到降速一事,此前的武广高铁曾有降速先例。2011年7月1日起,时速达350公里的武广高铁以时速300公里和时速250公里的两种速度进行等级混跑模式。降速之后,运行时间也随之加长。当然,面对降速,降价随之而来。但是部分乘客仍青睐于“高速”的快车,因为这才是高铁。
【 来源:沈阳晚报】 到底什么时候开通 辟谣来了??? {:4_73:}
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