上局合段 发表于 2012-10-23 15:08:04

合蚌通车后T64和T242的硬座压力更大了

能否把T64的高级软卧换成硬座？把T242其中一节软卧换成硬座？

夏尔谢夫 发表于 2012-10-23 15:09:12

硬座熬夜，这个的还是算了吧，先喂饱G客流吧

上局合段 发表于 2012-10-23 15:10:50

K492硬卧成为合肥-济南的首选了

上局合段 发表于 2012-10-23 15:21:51

夏尔谢夫 发表于 2012-10-23 15:09 static/image/common/back.gif
硬座熬夜，这个的还是算了吧，先喂饱G客流吧

不可能喂饱的{:6_161:}

Watier 发表于 2012-10-23 15:27:15


不停运就够客气的了 还指望挂硬座呢


上局合段 发表于 2012-10-23 15:36:31

Watier 发表于 2012-10-23 15:27 static/image/common/back.gif
不停运就够客气的了 还指望挂硬座呢

停运也好，水蚌单线客车太多了

young_new 发表于 2012-10-23 15:43:41

安徽高铁要慢慢跑，不想＂被高铁＂的还是多的。

先来者 发表于 2012-10-23 16:40:17

铁路是企业，它也需要市场来养活的

7E美女 发表于 2012-10-24 08:59:11

上局合段 发表于 2012-10-23 15:10 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
K492硬卧成为合肥-济南的首选了

是啊，，，普速现在就2趟了，，，68绕路而且点又不好。。。。。。

tsywtsyw 发表于 2012-10-24 09:37:48

DIY普速上蚌埠中转去

58218 发表于 2012-10-24 16:24:47

10月19日晚上坐特63，硬座5、6车欠扁

凤台小宝 发表于 2012-10-24 22:39:39

表示压力很大啊~~~

合哈T 发表于 2012-10-25 22:38:11

58218 发表于 2012-10-24 16:24 static/image/common/back.gif
10月19日晚上坐特63，硬座5、6车欠扁

不是吧。。
还欠编。。。
话说，合京的客流，平时也不少啊，想假期不想被G的话，难度相当大。
另外，还是慢慢来比较好，毕竟能天天G的客流还是少数，车也不多，需要培养。

唐山站 发表于 2012-10-28 10:28:30

58218 发表于 2012-10-24 16:24 static/image/common/back.gif
10月19日晚上坐特63，硬座5、6车欠扁

暑期乘坐K7751时就发现欠编了，现在依然如此啊
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