powell 发表于 2012-10-23 12:33:05

合肥.南京.上海的抢钱伪G车上座率很低哇？

本帖最后由 powell 于 2012-10-23 13:34 编辑

合肥.南京.上海的抢钱伪G车上座率很低哇？

慢速“喝血”号啊！

合肥南 发表于 2012-10-23 12:40:26

周末或者是好一点的时间点，合肥到沪宁的动车票就不好买，加了这几趟到高峰期就起作用了。淡季还是会首选D车吧。

powell 发表于 2012-10-23 13:35:28

本帖最后由 powell 于 2012-10-23 13:37 编辑

合肥南 发表于 2012-10-23 12:40 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
周末或者是好一点的时间点，合肥到沪宁的动车票就不好买，加了这几趟到高峰期就起作用了。淡季还是会首选D车 ...
D 踩 D,G 踩 D,G 踩 G.   乱了。

魅力东大 发表于 2012-10-23 13:49:55

主要是原来的5677和5456开了个很不好的先例

zkf 发表于 2012-10-23 14:06:40

魅力东大 发表于 2012-10-23 13:49 static/image/common/back.gif
主要是原来的5677和5456开了个很不好的先例

纯属嫉妒

先来者 发表于 2012-10-23 16:46:04

杭州到合肥的G车点很不好

Watier 发表于 2012-10-23 16:57:52


慢慢来吧 对刚刚有条件坐上G的乡亲们要宽容 他们一开始还不太适应

register1116 发表于 2012-10-23 20:45:56

到了节假日和春运时就看出作用了

加油合肥 发表于 2012-10-23 22:04:48

上局想挣钱就要先牺牲段时间，等段时间动车票不好买不就坐了，暂时只坐到南京考虑，南京之后当作南京南上海城际用

夏尔谢夫 发表于 2012-10-23 22:16:52

合沪G，就是为了合肥/宁南，到上海市中心的一个工具。虹桥离市区太远太坑爹。不过为何不停肥东全椒就不清楚了，话说有一班半边停阳澄湖和戚墅堰

daiwei_8210 发表于 2012-10-24 23:45:41

魅力东大 发表于 2012-10-23 13:49 static/image/common/back.gif
主要是原来的5677和5456开了个很不好的先例

D5456多和谐的车啊

CRH380 发表于 2012-10-25 22:37:40

客流是需要慢慢培养的，而且还要看时间段滴{:4_92:}

yuyik 发表于 2012-10-27 14:37:58

大家都不傻的，温水煮青蛙罢了
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