合蚌高铁开通 “空铁大战”再次上演
合肥到北京一天有六七趟“G”字头高铁，最快3小时50分，最慢4小时24分，10月16日开通运营的合蚌高铁，极大缩短了合肥旅客坐火车前往北京的出行时间。受此影响，合肥至北京航线的机票价格明显下降，平均全天10个航班中，大部分航班票价都降到5折及以下，提前两三天也能买到最低3折机票，“空铁大战”再次出现。3折飞北京机票仅比高铁二等座贵几十元
一般来说，提前买机票时折扣较多，购买未来3~5天内机票的折扣就很少。不过，记者昨日查询合肥飞北京未来5天航班票价时，意外发现大部分都只需5折或5折以下，最便宜的3折机票也有很多。比如，昨天下午预订周二合肥飞北京机票，2个航班的最高票价是6折，最低3、4折票价的有3个航班，其他大部分是5折机票；而从周三开始，每天大量航班都有3、4折机票。
按照惯例，国庆黄金周结束之后，民航运输从10月底至12月中旬进入淡季，机票打折增多也属正常现象，但是，合肥至北京的这条热门航线很少见到如此低的折扣。“合肥-北京线是机场最红火的航班，商务客流比较多，一般提前大半个月时间预订，会有少量航班最低有3折机票，但以往提前几天购票，大部分都是7、8折左右，有的航班只有全价票。 ”民航合肥售票中心工作人员告诉记者，合肥至北京高铁开通时，该航线机票的价格就开始“跳水”。
“合肥-北京线机票价格大幅下降，主要还是因为上座率受影响。 ”据悉，本月中旬开始，在合肥执飞北京航线的东航、国航与海航方面一直密切关注高铁带来的影响，尤其是10月16日高铁正式开通运营后，合肥飞北京航班的客流量出现了下滑，为了保证航班的上座率，航空公司陆续降价。“大部分旅客在出行选择时会考虑价格因素，合肥到北京高铁最便宜的二等座是429元，一等座是722元，我们的3折机票才300元，加上190元的机场建设费和燃油附加费，也不过比高铁二等座贵几十元，还是比一等座便宜两百多。 ”
“合京快线”服务 最快本周推出
高铁通车对航空造成冲击已经不是第一次了，京沪高铁去年开通时，南京、上海机场至北京的航线就大幅降价、减少班次。而且在合肥民航市场中，早在2008年，合宁动车开通时，凭借3小时、二等座160元超高的“性价比”，动车迅速抢占合肥-上海间的客运市场，迫使合肥-上海航线由最多每天9班锐减到每天两三班。记者还了解到，现在合肥-上海航线中的很大一部分旅客目的地并不是上海，只是通过上海中转出国。
“不可否认，合肥到北京的高铁开通给民航带来压力。 ”合肥机场相关人士表示，如果民航无动于衷的话，客流继续下滑的可能性非常大。那么，除了打“价格牌”，执飞北京航线的航空公司还将如何应对呢？据介绍，在合肥执飞北京航线的东航、国航与海航三家航空公司近期将正式合作，实现彼此间的票务互免签转，合肥机场的“合京快线”专用通道及相关服务措施最快也将于本周正式实施，北京方向旅客在机场的等待候机时间有望缩短。
来源：安徽商报
就怕飞机误点 航空总是被动。啥时候能主动出击一回？高铁快开通时先降价，逼着铁老大跟着降票价。 京广、合大高铁开通后呢？北京-武汉、郑州的 、长沙的航班，、哈尔滨-沈阳、大连的航班不是要大受影响 飞机晚点太没谱，而且机场离市区的距离是天然劣势，民航还是在一千公里以上做好吧 飞机遇到雪天，雾天就不能起飞 {:4_80:}
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