7E美女 发表于 2012-10-22 09:12:36

车次编排的疑问？？？

RT，，由于地理位置的原因，，全路有许多的车，，，在途中要变换车次（上下行）码，，，有的车甚至全程要来回变换多次，，，在这里请问车次编排时按照什么原则的？？？？比如上海---拉萨T163/4/5/6次列车，，，上海----徐州和拉萨---徐州区间为上行，车次为T164次和T166次，，，，，，徐州----上海和徐州---拉萨区间为下行，车次为T163次和T165次，，，，，简单点位就是为什么同为上行方向，，上海开用T164次，，，而拉萨开用T166次，，，，，，这种编排遵循什么原则？？？？期待高手、。。。。。。

水边的乐 发表于 2012-10-22 09:38:28

请百度“火车车次 上下行”“复车次”十分详细

跨越淮河 发表于 2012-10-22 09:40:57

技术含量帖，帮顶！…

水边的乐 发表于 2012-10-22 09:44:10

RE: 车次编排的疑问？？？

跨越淮河 发表于 2012-10-22 09:40 static/image/common/back.gif
技术含量帖，帮顶！…

似乎不算～～

Watier 发表于 2012-10-22 11:07:10

本帖最后由 Watier 于 2012-10-22 11:40 编辑

为什么不是上海开T166/3，拉萨开T164/5呢。

miracle913 发表于 2012-10-22 11:12:47

本帖最后由 miracle913 于 2012-10-22 11:15 编辑

以前也纠结过这个问题，后来发现一个较普遍规律（但不完全）：四个数字里面开行局车站用到最小的那个数字，简单点上海站用到最小的163，于是上海这边就是163/4，拉萨那边就是165/6，全路其他大部分亦如此。

一般例外的话，比如K71/2/3/4，是成局的，但是较小车次71/2在上海这端，这是因为此车当年的车次仅仅是71/2，后来因为线路原因衍生出的复车次，而69/70当时被占，只能加73/73.

young_new 发表于 2012-10-22 11:14:47

Watier 发表于 2012-10-22 11:07 static/image/common/back.gif
为什么不是上海开T166/5，拉萨开T164/7呢。

T166/5，T164/7？车次不成对吧?!

cabb001 发表于 2012-10-22 11:18:28

晕死了，这么简单的问题还要问，上初中地理课堂上就讲的十分明确了，居然还有人提这个问题。

cabb001 发表于 2012-10-22 11:22:53

全国车次编排原则：以开往北京的方向为偶数，离开北京的方向为奇数，T164自上海到徐州为开往北京的方向，徐州到拉萨为离开北京的方向所谓为T165次；T166自拉萨到徐州为开往北京方向，T63次自徐州到上海为离开北京方向。

黄鼠狼 发表于 2012-10-22 11:31:48

一般情况下，复车次一般在南段用更小的车次，北段用更大的车次。
当然也有例外，比如沈广特快为了延续11/12次京沈车的牌子，在南段用大车次。

Watier 发表于 2012-10-22 11:41:15

young_new 发表于 2012-10-22 11:14 static/image/common/back.gif
T166/5，T164/7？车次不成对吧?!


写错了。我只是帮楼主复述一下问题，我觉得他描述的不太清楚。


Watier 发表于 2012-10-22 11:41:45

黄鼠狼 发表于 2012-10-22 11:31 static/image/common/back.gif
一般情况下，复车次一般在南段用更小的车次，北段用更大的车次。
当然也有例外，比如沈广特快为了延续11/12 ...


东西方向的呢？



环形铁道 发表于 2012-10-22 12:23:52

cabb001 发表于 2012-10-22 11:22 static/image/common/back.gif
全国车次编排原则：以开往北京的方向为偶数，离开北京的方向为奇数，T164自上海到徐州为开往北京的方向，徐 ...
为什么上海到洛阳是K738/5，而上海到西安是T138/9呢？

先来者 发表于 2012-10-22 14:26:22

不管那么多，自己知道坐哪趟车就行了。

透过烟尘 发表于 2012-10-22 14:48:06

miracle913 发表于 2012-10-22 11:12 static/image/common/back.gif
以前也纠结过这个问题，后来发现一个较普遍规律（但不完全）：四个数字里面开行局车站用到最小的那个数字， ...

这也太不准了把，原来下午三连发：T132、T138、T116都不符合这个规律；K56哈局的也是上海这边用的小数字。

水边的乐 发表于 2012-10-22 15:25:09

一般情况下，开行的路局使用连号的车次，比如1152/3、T164/5、K206/7；到达局使用两端的车次，对应1151/4、T166/3、K208/5。特殊情况下，比如之前的K70令当别论

水边的乐 发表于 2012-10-22 15:28:11

RE: 车次编排的疑问？？？

本帖最后由 水边的乐 于 2012-10-22 15:30 编辑

透过烟尘 发表于 2012-10-22 14:48 static/image/common/back.gif
这也太不准了把，原来下午三连发：T132、T138、T116都不符合这个规律；K56哈局的也是上海这边用的小数字。 ...

这些个似乎无解～～哈

308167658 发表于 2012-10-22 15:33:36

黄鼠狼 发表于 2012-10-22 11:31 static/image/common/back.gif
一般情况下，复车次一般在南段用更小的车次，北段用更大的车次。
当然也有例外，比如沈广特快为了延续11/12 ...

还有长春广州的T122

308167658 发表于 2012-10-22 15:36:12

水边的乐 发表于 2012-10-22 15:25 static/image/common/back.gif
一般情况下，开行的路局使用连号的车次，比如1152/3、T164/5、K206/7；到达局使用两端的车次，对应1151/4、 ...

那K58 K190 T131 T188 T238 这些……

cabb001 发表于 2012-10-22 16:56:01

一般情况下，开行的路局使用连号的车次，比如1152/3、T164/5、K206/7；到达局使用两端的车次，对应1151/4、T166/3、K208/5。特殊情况下，比如之前的K70令当别论

这个解释为正解。
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