从长春到大连未来坐高铁仅需3小时
牵引站长春三座牵引站助力哈大高铁“起跑”
10月8日，哈大高铁开始试运行。10月16日，为哈大高铁特制的40列高寒动车组已交付36列。
16日这天，在长春西郊，空气中除了风声，只剩下电晕声。像往常一样，长春供电公司输电运检工区巡线员陈军带着望远镜，来到位于这里的长春西牵引站，检查西牵甲乙线的线路安全情况。在巡检途中，他常常能够看到高铁列车呼啸而过。
据了解，为了配合哈大高铁的投运，长春供电公司承担了长春西、德惠西、米沙子三个牵引站、6条线路的配套输变电工程建设任务。长春西牵引站配套输变电工程涉及线路路径长度5千米，22基铁塔；德惠西牵引站配套输变电工程涉及线路全长43.6千米，113基铁塔；米沙子牵引站配套供电工程涉及线路全长11千米，36基铁塔。
线路建成后，所有安全维护则全部交给了长春供电公司输电运检工区的巡线员。陈军对记者说：“5年前，我从长春去大连要10个小时，现在就算有快车也要7个多小时，要是哈大高铁通车了，长春到大连就缩短到3小时。这是世界上首条高寒地区高速铁路，听说刚刚交付的动车组也将成为世界上运营速度最高的高寒动车组之一。"细节让速度更安全"，能为哈大高铁做点分内的事儿，我觉得辛苦也值了。”
记者了解到，为配合哈大高铁投运的相关电力线路建设时间紧、任务重、工程量大。长春市政府为牵引站的建设提供了大量帮助和支持。2010年，长春供电公司对哈大高铁长春段线路铺设进行了实地踏勘，并制作了详细的牵引站设计、施工和验收方案，保证哈大高铁长春段工程能够快速落实和推进。长春建成的6条牵引线路全部是独立、高可靠性、高安全等级的输电线路。为了哈大高铁在运行中有充分可靠的电力保障，长春供电公司还在高铁建设同期建设了长春米沙子220千伏变电站，并于今年4月20日正式投运，充分满足了哈大高铁米沙子段的供电需求。
来源：亮报
{:4_73:}{:4_83:} 京广北段和哈大两条350等级的国家高速何时通车啊 莫急，反正今年底前肯定都通车了，也不急这几个月了
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