knyrmrlg 发表于 2012-11-14 14:18:54

你们继续梦

浦巴杨高 发表于 2012-11-14 17:32:47

本帖最后由 浦巴杨高 于 2012-11-14 17:36 编辑

潜水风暴 发表于 2012-11-12 20:50 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
上了一个高架桥看了看，确实是无砟的。看来至少乐山附近是按350设计的。如果真是这样那成绵乐真有可能引进C ...

传说很可能是沪宁上的2C一阶段，不过按理说，成局以后也有检修380D的能力，3C基本不可能，3C现在是集中配置京局和广铁，并且配备3C的路局也有能力检修380BL，就像1B、2B集中配置上局一个道理，且上局同时具备检修380A、AL、BL、D的能力

潜水风暴 发表于 2012-11-14 22:16:38

shuai 发表于 2012-11-13 22:44 static/image/common/back.gif
其实北边就是西成一部分，南边是成贵和成昆一部分，为啥叫城际呢？

北边的确是和西成在江油对接，但南边目前还没有和成昆对接，是单独的。

cww19751120 发表于 2012-11-15 09:45:28

shuai 发表于 2012-11-13 22:44 static/image/common/back.gif
其实北边就是西成一部分，南边是成贵和成昆一部分，为啥叫城际呢？

北边西成暂时接江油，南边成贵暂时接乐山，以后西成单独修成都到江油，成贵单独修成都到乐山的，所以是城际

shuai 发表于 2012-11-15 22:50:19

cww19751120 发表于 2012-11-15 09:45 static/image/common/back.gif
北边西成暂时接江油，南边成贵暂时接乐山，以后西成单独修成都到江油，成贵单独修成都到乐山的，所以是城 ...

过去说法只建1条线？和客专重复建设了吧？

cww19751120 发表于 2012-11-17 10:27:50

shuai 发表于 2012-11-15 22:50 static/image/common/back.gif
过去说法只建1条线？和客专重复建设了吧？

本来就是两条线，只是近期借用成绵乐，成贵亦如此，远期新建江成段，成贵亦如此，不过还是要看客流
页: 1 [2]
查看完整版本: 成绵乐设计时速250？