“铁粉”纷纷要赶首日高铁
(中安在线）今天，合蚌高铁客运专线正式开通，不到1个小时的车程使得合肥与淮南、蚌埠在交通上真正实现了同城化。今天上午，记者全程体验合肥往返蚌埠南的高铁速度，走近合蚌高铁客运专线开通首日搭乘高铁的乘客，关于高铁报道的报纸免费送给他们，并聆听他们有关高铁的故事。歌迷相会感受首趟高铁 在合蚌高铁首发列车G262上，记者在10号车厢遇到了几个阳光大男孩，正用微博记录着他们的高铁之旅，这几个阳光男孩都是歌手王力宏的铁杆粉丝，姜坤是他们的带头人，他们此行是特意请假前往蚌埠花鼓灯嘉年华游玩的，也顺便与那边的歌友会朋友聚聚。姜坤告诉记者，他们在网上订票的时候，发现首趟车没票，就买了当天的第二班车，可后来更新网页的时候发现首趟车又有车票了，于是他们就退了票，重新换成了首趟车。“算是一次难得的体验吧，没想到还能收到你们赠送的《合肥晚报》，我会收好！”姜坤拿着记者赠送的《合肥晚报》显得非常兴奋。
不过，身为淮南人的姜坤在接受记者采访时也坦言，虽然自己因为歌友会活动会经常往返合肥与淮南，不过将来他还是宁可选择乘绿皮车。“虽然已经开通了市区直达淮南东站的公交车，不过去淮南东站一趟要二三十分钟，和坐普通绿皮车到合肥的时间也差不多了，更何况价格还便宜一些！”
“铁粉”赶来合肥体验首发
坐在G262次车1号车厢一等位上的袁哲是淮南人，今天凌晨4点，他特意从淮南坐火车赶到合肥，就为了亲身感受今天早上从合肥到蚌埠南的高铁速度，和他一起的还有来自安徽车迷论坛的“铁粉”。“我11日从早上8点开始就守候在12306网站上，一直疯狂地刷新，整整刷新了2个小时啊，终于在网络售票系统关闭前5分钟买到票。”袁哲告诉记者，在取高铁票时，他还顺便打了一张淮南东站首趟始发动车D5455的车票。“那张票是从淮南东站自助售票机卖出的第一张票，纯粹是为了纪念的，没想到还能拿到《合肥晚报》赠送的高铁报道，这趟真是值了。”上午8:45，袁哲和他的伙伴顺利抵达蚌埠南站，并在站台前合影留念。
北京老师人未到票已买
6车厢5号座，这是网友BIT南达九在自己微博上秀出的他所购买的合肥到淮南东的车票信息，记者找到6号车厢，可是却没有找到这位网友，记者试着通过微博私信联系到了他，没想到却是一位北京理工大学的老师。“我因为工作原因没办法来体验，我这纯粹是伪"铁粉"，买张票收藏的。”这位名叫徐纯林的北京老师在电话里笑着告诉记者。据他介绍，这些年，他断断续续买了京沪、广深、汉宜、郑武、合蚌等高铁、动车的首日票，有的他亲身体验了，有的只是为了买票收藏。“印象最深的是京沪高铁，当时我在4车厢，温家宝总理从1车厢走到6车厢，我就刚好有幸和他合影了，照片还被媒体借用了。”徐纯林说：“祝福安徽人民有了高铁，将来出行会更方便，北京距离合肥不过4个小时，有机会我一定来合肥玩。”
夫妻不再过双城生活
今天中午11:23，记者从蚌埠南搭乘G263次高铁返回合肥，在5号车厢巧遇了吴玮，一位家在凤阳，工作在合肥，却搭上合蚌高铁顺风车的凤阳人。“高铁今天正式运营，我上午正好有事不用去单位，赶个巧坐个下午的首班车去合肥上班。”吴玮告诉记者，她的老公在凤阳工作，她也是最近才调到合肥工作的，因此一直往返于凤阳与合肥之间。“公司每月能给我报销一部分车费，一般我都是乘坐凤阳往返合肥的直通车上下班，过的是名副其实的双城生活，不过有了高铁，我可以变"双城"为"同城"生活了。”吴玮介绍，凤阳虽然属于滁州，但是离蚌埠很近，打车到蚌埠南站只要15分钟，因为开通首日没有早上到合肥的高铁，根据列车运行时刻表，以后她计划乘早上8点左右的车次去合肥，1个小时就能到单位了，就和在一个城市一样。”
4小时淮合蚌往返只为体验 今天，在G263蚌埠南返回合肥的车上，记者在6车厢还遇到了一位网民叫“烂苹果”的淮南铁杆“铁粉”周先生，和早上记者遇到的那位连夜专程从淮南赶到合肥体验首趟高铁的“铁粉”不同，这位“铁粉”没有买到首趟车，但却花费135元，耽误自己3个多小时的工作时间，在淮合蚌3个城市之间来了趟纯粹的高铁往返体验。据周先生介绍，他先是中午11：41乘G263次从淮南东到合肥，再于下午1:05乘G7284次列车从合肥到蚌埠南，然后再于下午2:28乘G7285从蚌埠南返回到淮南东。“要体验就体验个够！”周先生告诉记者。
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