铁路迎来鲜花盛开的春天
今年全国铁路固定资产投计划总规模较9月再提高200亿元至6300亿元，其中基本建设投资提至5160亿元。这意味着铁道部四季度的投资规模将达到3000多亿元，与今年前三季投资总额相当。呼应了在“稳增长”前提下，正全力加快扩大基本建设。铁道部今年1-9月完成的铁路固定资产投资为3441.56亿元。(2012年10月11日来源：和讯网 )铁路作为国家的经济大动脉，人民群众出行主要交通运输工具，牵一发而动全身，此翻铁道部再次追加投资，加快扩大基本建设，显示了铁路在经历去年“7.23”事故影响之后的再次起程，同时也体现了国家对发展铁路交通事业的信心和鼓舞。
去年“7.23”事故之后公众对铁路的质疑声四起，铁路发展广受诟病，一度被推向风口浪尖，如何走出困境，突出重围，一年多的枕戈待旦让铁路找到了重新振作的理由。在国家的政策支持下，通过铁路自身建设管理能力的增强，从陷入低谷到砺志起程，铁路找回信心和力量，再次迈向快速发展轨道，这是一个必然的过程。西南交通大学交通运输学院副院长帅斌表示，今年铁路投资的回暖并不稀奇，去年“7•23”事故后铁路投资急速收紧，今年适度恢复是非常正常的。
铁路依然是国家发展的重大项目，铁路工程建设正处于去寒回暖趋势，据媒体报道，铁道部内第三次追加今年投资规模至6300亿元人民币，较年初公布的增长22%。10日召开的国务院常务会议提出鼓励城市优先发展公共交通，并要加大政府投资，都表明“铁(路)公(路)基(建)”仍是政府投资的重点。据了解，仅广东省境内的各个城际轨道项目都获得了投资额度的提升，并开始不断加快进度。而相关部门也透露，从10月开始还陆续将有其他4条新线开工建设，投资进度正在全面提升。
从哪里跌倒就从哪里爬起来，铁路在阵痛中吸取力量，以加强安全风险管理为手段，不断完善内部机制，为加快铁路建设步伐打下了坚实基础。寒冬已经过去，铁路将迎来鲜花盛开的春天。
来源：火车票网
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