为哈大高铁供电安全护航
10月8日，世界首条穿越高寒地区的高速铁路哈尔滨至大连高速铁路客运专线进入试运行阶段，为正式开通运营作最后的准备。辽宁、吉林、黑龙江三省电力公司按照国家电网公司关于开展哈大高铁供电安全专项督察工作要求，对承担客运专线供电任务的电源侧、牵引站侧开展拉网式排查，协助铁路部门保障哈大高铁试运行期间供电安全可靠。哈大高铁北起黑龙江省哈尔滨市，南至辽宁省大连市，纵贯东北三省。哈尔滨西站至大连北站间运营里程921千米，全线共设哈尔滨西、长春西、沈阳、大连北等24个车站。列车运行全程仅需4小时左右。
辽宁省境内建有12座高铁牵引站，24条220千伏输电线路担负牵引站供电任务，线路总长171.319千米。辽宁省电力有限公司所属各相关单位分别成立了哈大高铁供电安全专项督察领导小组，由各单位主管领导担任负责人，各部门协调配合，对高铁供电线路、牵引站开展隐患排查。目前，已投运的24条高铁供电线路全部纳入辽宁公司正常运维管理，线路易舞动区段已安装防舞动装置。
吉林省境内建有6座高铁牵引站。哈大高铁试运行前夕，吉林省电力有限公司组织沿线供电公司分析区域内哈大高铁供电基本情况及电源配置，开展供电可靠性专项分析，制定保电预案，重点测试输电线路在大风天气条件下导线舞动情况、雨中有无放电闪络现象，并持续开展夜间红外测温。哈大高铁试运行期间，吉林公司派出专业人员对线路、设备进行24小时布点巡防。
黑龙江省境内建有两座高铁牵引站。今年5月，黑龙江省电力有限公司组织哈尔滨电业局对位于高铁路线跨越段的4条220千伏线路、两条66千伏线路进行了拆改施工。早在哈大高铁试运行前一个月，哈尔滨电业局就制定了专项保电方案，建立健全电网安全运行和突发事件应急体系。目前，该局已排查了两座高铁牵引站、3座变电站隐患，完成了两条220千伏高铁供电线路27基杆塔防盗设施安装和消缺任务，并在相关线路铁塔上安装警示标识牌45块。
来源：国家电网报
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