不同座位区别：商务座旅客有“蛋壳”罩着睡觉
http://pic.anhuinews.com/0/03/20/25/3202533_964333.jpg坐椅可旋转调到面对面
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放大件行李的格子间 合蚌高铁开行的G字头列车有好几种座位：二等座、一等座、特等座、商务座。不同座位，票价相差很大，不同座位有什么不同呢？记者这就带您体验一番。 观光区：透过驾驶舱看风景
观光区卖的就是VIP特等座，紧邻司机室，一车共设两个VIP观光区。在观光区，大红色的高档真皮沙发，可以调节座位角度。司机室和观光区之间，是玻璃相隔，它是个高级“电子幕帘”，可以控制实现“雾透转换”，在通电之前为磨砂不透明状，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客就可以观看司机驾驶列车，并以司机的视角观看列车运行。
商务座：“蛋壳”罩着好睡觉
商务座在列车的3号车厢，一排3座，分为单人坐椅和双人坐椅两种。坐椅宽大，还有三种模式可以调节，分别为坐卧、仰卧和平躺。坐椅后背带有宽大的私密罩壳，每一个坐椅专门配备了可随意调整角度的LED灯。坐椅两边扶手“暗藏玄机”，右侧扶手可以拿出小桌板，方便就餐和阅读；左侧的扶手“藏”有一个约12英寸的显示屏，可以自选音频、视频，听音乐、看电视都可以。
商务座车厢有一名专职乘务员，旅客按动坐椅上的服务呼叫按钮后，乘务员马上就来了。如果旅客想在“蛋壳罩子”里睡得更舒服点儿，“高姐”还会拿来毛毯、靠垫、拖鞋。
一等座：有可控制的阅读灯
一等座车厢的显著标识就是红色的织物座套，一排4座。一车有两节一等座车厢。在一等座车厢，车体上方行李架根部，都有阅读灯，旅客可以自己控制开关。坐椅可以调整倾斜度，扶手上设有耳机插孔，旅客可以自带耳机插入插孔，可收听列车上播放的5个频道的内容。
二等座：大众化、数量最多
二等座数量最多，占据10节车厢。一排5座，坐椅分为双人坐椅和三人坐椅，座套为蓝色。
二等座的小桌板是在前面坐椅靠背上，设计、使用与飞机客舱内的完全一样，不过空间更为宽松。坐椅靠背网兜里装有清洁袋。
提醒：踩踏板就能调座位朝向
不少旅客喜欢打牌消磨枯燥的旅途。记者在合蚌高铁列车上看到，除了餐车坐椅是面对面的，其他坐椅基本都是一侧朝向的。不过，别着急，它们的角度是可以调的。座位临近过道一侧的下部有一个踏板，踩住这个踏板，同时推动坐椅的靠背，便能旋转坐椅的方向，坐椅调成面对面，打牌、聊天就更方便了。
-花絮：“高姐”风景线
紫色短袖衬衣配白色马甲、黑色细格子长裤，“高姐”无论是站在车厢门口迎送旅客，还是在车厢内服务旅客，都是一道风景，吸引摄影记者们频频举起相机。
此次，合肥客运段为合蚌高铁提供62名高铁乘务员，这些姑娘身高均在1.6~1.7米之间，25岁左右。
上海铁路局培训中心素来是培养高铁乘务人员的“黄埔军校”。今年8~9月期间，这62名“高姐”正是在该中心接受“魔鬼训练”。弯腰帮旅客捡东西，这样一个简单动作，“高姐”要做到“膝盖一高一低弯曲，一手扶裙子，一手捡拾物品，然后再站立起身”。在礼仪举止培训上，咬筷子、头顶书、小腿夹纸等常规项目自然不可或缺。
在“魔鬼训练”中，授课老师还特意模拟了高铁上可能碰到的种种刁钻旅客，要求大家模拟场景，独自化解“危局”。
来源：中安在线-安徽商报
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