合蚌高铁开通运营在即 记者登车感受高铁速度
安徽广播网10月14日消息 10月13日上午，合蚌高铁进行运营前联动联调，记者乘坐G7474次列车从合肥火车站出发至蚌埠南站，仅用半个小时，算是体验了一把风驰电掣的感觉，请听安徽台记者发来的报道： “滴....滴，机车信号绿5，ABB完全监控模式，前方分向，注意断裂.........”10月13号上午9点30分，随着列车司机熟练地操控，G7474次动车组列车缓缓驶出合肥火车站，合蚌高铁正式运营前的最后一次联动联调正式开始。合肥机务段动车组指导司机葛大法介绍：“电脑控制这些安全的关键地方，比如说超速，是不可以的，地面有个发信息的装置，它可以自动接收，这个地方限速多少。”
整洁明亮的车厢，LED电视、宽大舒适的座椅、自动感应门，这些都是合蚌高铁动车组的标准配备，而商务舱和VIP舱的舒适程度更是不亚于飞机的商务舱和头等舱。同时，车厢内还配备了残疾人卫生间等附属设施，60多名青春靓丽的动车乘务员来回穿梭，为广大旅客提供贴心细致的服务，列车长陶思佳：“高铁的乘务员全部都是从动车的乘务员中选拔出来的，300多人选拔6、70个人，最接近航空服务的标准。”
20分钟后，列车的速度已经达到了每小时300公里，然而记者在车厢内却并没有任何不适，感觉非常平稳，合肥机务段副段长袁克胜介绍，执行合蚌高铁开行任务的30名司机，每个人都有开行普通动车安全行驶3万公里以上的记录。“4号到8号，铁道部就对我们进行安全评估，从设备到技术培训、人员培训、线路资料等全方位进行了检查，评估后认为达到合格，所以才能保证16号的开通运营。”
上午10点05分，G7474次列车抵达蚌埠南站，全程仅用时35分钟，记者算是充分见识了一把高速铁路的速度。
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