铁路部门开展胶济线集中修 为线路“壮骨”
为进一步提高胶济线线路质量，消除钢轨侧磨、道床弹性不足等病害，根据路局施工计划，自10月9日到11月16日，济铁淄博工务段将利用29个施工天窗进行集中修施工。针对集中修现场作业人员集中、邻线不停车的实际，这个段把安全放在重中之重的位置，将施工防护作为安全卡控的关键，每次施工由施工负责人下达封锁命令，在对各点的防护设置逐一确认到位后方准开工。施工中，这个段严格执行呼唤应答和邻线来车复诵制度，确保驻站联络员、作业负责人、现场防护员之间信息畅通。坚持施工前制定详细周密的施工方案和安全措施，对影响施工安全的关键因素进行充分预想，对所有参加施工的人员明确责任，对参与施工的职工、临时工进行安全专题教育，交代当天作业注意事项，按标准施工。
10月9日胶济线集中修首日施工顺利完成。据悉，在近40天的集中修期间，这个段将完成成段更换钢轨12.3公里、大机调整曲线超高36条共39.1公里、大机维修72.07公里、大修更换道岔29组、线路大修清筛20.9公里、成段更换砼枕2000根等施工任务。
来源：中国经济网
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