合蚌高铁时速350公里引担忧
“合肥到北京只需4个小时、合肥到蚌埠仅半小时”...将于16日正式运营的合蚌高铁引发网友的关注。中国高铁速度之快已是闻名世界， 将在合蚌专线上运行的CRH380 BL动车组早在2011年就创出了每小时487 .3公里的“世界铁路运营列车试验最高速”。然而近几年的高铁动车事故不得不让人们对中国引以为豪的高铁产生质疑。如今，合蚌高铁时速达到了350公里，在感叹速度之快的同时也引发了网友对其安全性的担忧。2011年，是中国高铁全面发展的一年，然而就在这一年，北京高铁动车频频晚点、温州特大动车事故等问题频频传来。在7.23温州特大动车事故之后，全国新建高铁迎来中国铁路史上六次提速后的首次降速。国务院要求开展高速铁路及其在建项目安全大检查，对拟建铁路项目重新组织安全评估。在中国降速后的高铁中，京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；中国高铁终于回到了安全的速度，可以说温州动车事故给正处于高速发展的中国高铁重重的敲响了警钟，让其重新审视高速度背后的安全问题。
在欧洲，高铁的平均时速也只是在250公里左右，但是作为最早掌握高铁技术的法国和德国，高铁测试的速度要远高于这个数字。而在中国，曾创出“世界铁路运营列车试验最高速”的CRH380BL型动车，也在2011年8月12日中国北车在一份公告中被指出，存在由于自动保护系统误报而导致列车延误的情况。中外两种情况的对比，我们不禁要问，高速列车的最高标准是速度还是安全？
从没有窗户“铁皮车”在到有空调沙发的“和谐号”，从最高时速50公里到时速350公里，从载重3000吨到货车重载两万吨...中国经济改革开放30多年以来，铁路在它重要的战略位置上屡创世界奇迹、创造来了一个又一个新的标准和高度。铁路是我国经济交通的大动脉，速度的提升对于我们这个运输大国来说，当然意义非凡。但是生命的价值更加可贵，安全应该被视为审核的首要标准！
来源：安徽交通信息服务网
恢复速度才是正道 380的车跑300都故障不断,还指望跑更高速么? 貌似这一年来，媒体老是在速度与安全上做文章。。速度高出事故会造成更大的损失，但速度与行车安全其实没有必然联系。行车安全关要把对，但安全关病不是降低速度。。 有时候，妓者和煤蹄也挺SB 487 .3 好像是380A吧 ？ HJN1988 发表于 2012-10-13 09:09 static/image/common/back.gif
貌似这一年来，媒体老是在速度与安全上做文章。。速度高出事故会造成更大的损失，但速度与行车安全其实没有 ...
如果一切ok，380车跑380没问题，但在还没有到位的情况下，只能先降速了。
不要老是欧洲、欧洲的，欧洲P大点地方，需要那么高的速度么？中国地方大，能快的还是快点吧，尤其是大干线。不过，建设质量要有保证，老出事故也不是个事。 中国还需要更高的速度啊 短途线路快那么一点有意义么？ 这个记者是个二货 有很多记者是吃干饭的！不懂还瞎掰。专业知识还不如众多网友，汗颜啊！ 回到350km/h{:4_110:} 中国高铁终于恢复到了安全的速度。。。。。记者无知啊 hrkxyww 发表于 2012-10-14 17:42:27 static/image/common/back.gif
有很多记者是吃干饭的！不懂还瞎掰。专业知识还不如众多网友，汗颜啊！
恩误导视听 熟悉的陌生人 发表于 2012-10-13 22:26 static/image/common/back.gif
不要老是欧洲、欧洲的，欧洲P大点地方，需要那么高的速度么？中国地方大，能快的还是快点吧，尤其是大干线。 ...
所以中国都不应该搞轮轨直接上磁悬浮多好。
熟悉的陌生人 发表于 2012-10-13 22:26 static/image/common/back.gif
不要老是欧洲、欧洲的，欧洲P大点地方，需要那么高的速度么？中国地方大，能快的还是快点吧，尤其是大干线。 ...
欧洲不比天朝小吧
来源：安徽交通信息服务网
为大巴服务的。肯定黑铁路。。。其实就是个铁黑而已，别当真。 人该死的时候，时速10千米也套不掉