记者“探营”合蚌高铁 徐州到合肥仅需70分钟
中国网10月12日讯 从昨日8点开始，合蚌高铁车票开始预售，截止至昨日17点，铁路徐州站（含徐州东站和互联网售票）总共售出合蚌方向高铁车票90余张。那么，合蚌高铁的开通给徐州市民的出行带来哪些便利呢？带着这个问题，记者昨日上午来到徐州东站请专业人士进行了分析。便利一，去合肥更加方便、快捷了。徐州东站支部书记李剑告诉记者，合蚌高铁的开通，对于经常往来与合肥的旅客来说更加便捷了。徐州至合肥铁路运营里程295公里，目前，铁路徐州站每天有开往合肥的“T”、“K”字头的普通列车共有10趟，像这些列车徐州至合肥间运行最快的T241次也要运行3小时25分钟，沿途还要在宿州、蚌埠两站停靠，其余的各次列车运行时间大都超过了4个小时。这个现象将随着10月16日“G”字头高铁列车的开行而成为了历史。李剑告诉记者，在徐州东站停靠的6趟开往合肥方向高铁列车中，G269次是最快的，属于“一站直达”列车，从徐州东站开出后直接到达合肥站，全程仅70分钟的时间；中途有停站的列车，全程用时也仅在90分钟以内。据了解，徐州东站每天开往合肥的6趟列车中，首趟列车是G241次12:58分从车站发出，最后一趟列车是G275次21:49分从车站开出，在首末班车之间，平均每两个多小时就有一趟合肥方向的列车从徐州东站开出，还是比较方便的。便利二，高转动取道合肥去武汉更便捷合蚌高铁东联京沪高铁，西接合武客运专线，从取道合肥去武汉更加便捷。李剑告诉记者，郑武高铁开通后，不少市民习惯以动(车)转高(铁)的方式，取道郑州去武汉。虽然车站每天中午有两趟开往郑州的动车，但是由于是过路车，车票非常紧俏难买。合蚌高铁开通后，李剑建议旅客，不妨换一种思路采取高(铁)转动(车)的方式，取道合肥去武汉，无论是在购票上还是转乘还是票价上，都要比取道郑州更便捷更经济。比如：乘坐徐州东站首趟去往合肥的高铁G241次徐州东站12:58发车，14:21抵达合肥，徐合间运行时间是1小时23分。在合肥站便可搭乘南京南开往宜昌东的D3081次去往汉口，D3081次合肥16:24开18:58抵达汉口，全程运行2小时34分钟。那么徐州到汉口全程仅需3小时57分钟，比取道郑州去武汉的6小时1分还压缩了2小时4分。据了解，徐州经合肥到汉口高（铁）转动（车）全程二等座票价仅需240元，而徐州经郑州到汉口东（车）转高（铁）全程二等座票价则需353元，两条路线票价差距在113元。
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