blaker 发表于 2012-10-12 15:14:34

直达车延长区间或降级或停运是否可以？

Z1/Z2 延长至齐齐哈尔 停站 北戴河 哈尔滨
Z11/Z12 改京局担当 延长至邵阳 中间停站石家庄 长沙 (套跑长沙城际T)
Z17/Z18 延长至湘潭停站 长沙 (套跑长沙城际T)
Z53/Z54 延长至咸阳 停站 延安 西安
Z67/Z68 延长至赣州

Z77/Z78 T41/T42 停运
Z37/Z38 Z3/Z4 Z19/Z20 T43/T44 保留
D349/D350 延长至上海 中间停站 南京 镇江

蝗虫 发表于 2012-10-14 12:49:26

咸阳具备车体整备能力么？Z54跑西安足够了吧？

blaker 发表于 2012-10-14 14:33:10

蝗虫 发表于 2012-10-14 12:49 static/image/common/back.gif
咸阳具备车体整备能力么？Z54跑西安足够了吧？

感觉西安到北京 Z20 T44 T42 T232 T56足够了

Z53可以到咸阳后再套跑回咸阳-延安的T

蝗虫 发表于 2012-10-15 20:16:08

blaker 发表于 2012-10-14 14:33 static/image/common/back.gif
感觉西安到北京 Z20 T44 T42 T232 T56足够了

Z53可以到咸阳后再套跑回咸阳-延安的T

没那么多客流吧。西安好不容易有几个直达，老实跑就好了。延长到宝鸡都比咸阳好

zhxq 发表于 2012-10-16 06:08:06

而且Z车中途停站就失去了Z车的意义了，还不如当T……虽然就两个站……
而且改动一点就要改动全路运行图，这个事情很麻烦的说……
想当初坐Z从北京到武昌那个感觉啊……听着手台，各种一道通过各种爽啊……
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