魅力东大 发表于 2012-10-12 16:39:28

合沪生命 发表于 2012-10-12 16:28 static/image/common/back.gif
目前合肥火车站交通是一塌糊涂，7点半的G需要5点半左右出门。加上G的价格，影响客流。预测不是高峰期将是运 ...

到北二环后过地道是目前一种比较靠谱的进站方式

出云银河 发表于 2012-10-12 17:01:05

魅力东大 发表于 2012-10-12 15:59 static/image/common/back.gif
估计还是想先把几对始发G的客流喂饱后再适时考虑停靠 毕竟3005和3085都是武局的车 司马昭之心路人皆知。。 ...

一对太早一对太晚，点不是一般的奇葩

hankouzhan 发表于 2012-10-12 17:06:09

有武昌到上海南的Z牛逼吗？跨越杭州南昌！

SS9G1983 发表于 2012-10-12 17:06:39

魅力东大 发表于 2012-10-12 15:59 static/image/common/back.gif
估计还是想先把几对始发G的客流喂饱后再适时考虑停靠 毕竟3005和3085都是武局的车 司马昭之心路人皆知。。 ...

D5677这种车的存在确实让人掏196的时候不那么情愿，停掉就好了，确实快啊{:4_104:}

合肥南 发表于 2012-10-12 18:02:30

哪位大神说的，合肥必停来着？

合局肥段 发表于 2012-10-12 18:40:51

确实跨越了，但是停战编号在合肥中断1号，暂时的吗

li3401199 发表于 2012-10-12 18:41:00

有机会体验下合沪G的商务

合局肥段 发表于 2012-10-12 18:42:44

另一张图

合肥南 发表于 2012-10-12 19:13:59

合局肥段 发表于 2012-10-12 18:42 static/image/common/back.gif
另一张图

4个小时47分钟，和停肥站的老图耗时一模一样

Yanada_Minako 发表于 2012-10-12 20:05:43

本帖最后由 Yanada_Minako 于 2012-10-12 20:06 编辑

擦。。。。打死以后不做武局的车。。。很不厚道。。。以后运转我也不会经过武汉【本来不给武广接合武已经不厚道了（长安集信号也不去改造。。。D3006踩一脚也就算了。。。D3086也要耍花招。。。。

register1116 发表于 2012-10-12 21:38:10

合沪标杆G7:30发车也不算太早了，去宁沪的时间正合适。反正南京7:00的G7001客流一直很好

带鱼 发表于 2012-10-12 22:22:23

合局肥段 发表于 2012-10-12 18:42 static/image/common/back.gif
另一张图

会不会是系统出问题了？而且我看合肥进沪的G车不是像之前说的那么多啊，什么情况

shenrui715 发表于 2012-10-12 22:25:07

对哦合肥到上海是说有两对G到杭州是1.5对G   到南京是2对G到上海的在12306上只查到一趟车呢

大男孩机车头 发表于 2012-10-12 22:35:47

我比较喜欢这趟早发的G车。以前为了在早上九，十点钟赶到上海办事，我坐过5,6点的蓉沪动卧，春运时的临动，大早上4点的蓉宁车到南京站换城际，实在是辛苦。现在G车票价是贵了些，但赶火车是轻松多了。
页: 1 [2]
查看完整版本: 合肥淫进沪有些悲剧了。。