w710514 发表于 2012-10-12 08:12:14

新建蒙西至华中铁路荆岳段公安长江公铁两用特大招标公告

工程编号 JS2012-037 公告发布日期 2012-10-11
招标联系电话 13995666820 招标联系人 敬丽华
工程概况
工程名称 新建蒙西至华中铁路荆岳段**长江公铁两用特大桥和洞庭湖特大桥工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
建设单位或招标代理 荆岳铁路有限责任公司
工程类型 施工 招标方式 公开招标
公告说明
更多采购、招标信息请进入必联网 1.招标条件本招标项目新建蒙西至华中铁路荆岳段**长江公铁两用特大桥和洞庭湖特大桥工程,已由铁道部、湖北省人民政府、湖南省人民政府以《关于新建荆州至岳阳铁路**长江公铁两用特大桥和洞庭湖特大桥工程初步设计的批复》(铁计函949号)批准建设,建设资金来自资本金、债务资金,项目出资比例为资本金35%(不含**长江公铁两用特大桥公铁合建段公路部分)、债务资金65%,招标人为荆岳铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围 2.1工程概况 ⑴**长江公铁两用特大桥设计里程DK27+299.091~DK33+616.763,全长6317.672m。其中DK28+018.6~DK30+034.5按公铁合建设计,合建段长度为2015.5m,铁路分建段桥长4302.172m;公铁合建段按一次双线设计,单建铁路段按单线设计。通航孔主桥采用(98+182+518+182+98)m钢桁梁斜拉桥,全长1080m,主河槽内边滩采用4×94.5m连续钢桁梁,北岸陆地铁路引桥采用31孔32m简支T梁,其中合建段9孔;南岸南五洲滩地引桥采用78孔32m简支T梁,其中合建段8孔;跨南岸第二道子堤铁路采用(45+70+70+45)m预应力混凝土连续箱梁,跨南干堤铁路采用(50+80+50)m预应力混凝土连续箱梁,南岸陆地铁路引桥采用27孔32m简支T梁;合建段引桥公路采用32m连续组合箱梁。主要技术指标为: ①铁路主要技术指标铁路等级:Ⅰ级。正线数目:双线。限制坡度:6‰。牵引种类:电力。桥梁设计活载:暂按“中-活载”。建筑限界:执行电气化铁路国家标准限界“建限-1”及“桥限-2”。线间距:4.2米。 ②**长江公铁两用桥公路技术指标公路等级:一级,双向四车道。设计速度:80公里/小时。公路纵坡:最大纵坡5%。行车道宽度:2×(2×3.75)米。设计活载:公路-Ⅰ级。其余部分执行中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)有关规定。工程工期为60个月。 ⑵洞庭湖特大桥设计里程DK152+693.848~DK163+122.158,全长10445.59m。桥跨布置为2×32m预应力混凝土简支梁(君山岸陆地引桥)+98m简支系杆拱(跨君山岸干堤)+110×32m预应力混凝土简支T梁(君山岸滩地引桥)+4×52m预应力混凝土简支箱梁(君山岸滩地引桥预留建闸条件)+83×32m预应力混凝土简支T梁(君山岸滩地引桥)+(75+3×120+75)m预应力混凝土连续梁(预留河道疏浚规划条件)+(98+140+406+406+140+98)m三塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥(主桥)+84m简支钢桁梁(跨沿湖路桥)+57×32m预应力混凝土简支T梁(岳阳岸陆地引桥)。主要技术指标为:铁路等级:Ⅰ级。正线数目:双线。限制坡度:6‰。牵引种类:电力。桥梁设计活载:暂按“中-活载”。建筑限界:执行电气化铁路国家标准限界“建限-1”及“桥限-2”。线间距:4.2米。建设总工期60个月。 2.2招标范围及标段划分本次施工总价承包划分为1个标段,具体内容见下附表。
3.申请人资格要求 3.1本次资格预审要求申请人具备: 3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的总公司级的特大型建筑企业。 3.1.2具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一;还须具备桥梁工程专业施工承包一级资质。(子公司具备也可) 3.1.3近10年承担过主跨不小于128米的铁路(轨道)钢桁(箱)梁桥主体工程施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.1.4申请人拟派项目经理须具备一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。 3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。 3.3各申请人可就上述招标标段提出资格预审申请。 4.资格预审方法本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取 5.1请申请人于2012年10月15日至2012年10月19日,每日上午8:30时至11:30时,下午14:30时至17:30时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件。 5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,采用银行汇款方式,售后不退。请汇至荆岳铁路有限责任公司账户。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用从投标人基本帐户汇至招标人指定账户。 5.3如需邮购资格预审文件的,需另加手续费(含邮费)50元。招标人在收到单位介绍信和银行汇票复印件后2日内寄出。 6.资格预审申请文件的递交 6.1递交资格预审申请文件的时间为2012年10月25日9时00分至2012年10月25日12时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2012年10月25日12时00分,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请文件(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号),递交资格预审申请文件(纸质)。




w710514 发表于 2012-10-12 08:12:45

终于进入实质性施工阶段

zhangyu7923 发表于 2012-10-12 08:15:56

整段是双线,单建段单线设计怎么理解,并列单线桥?

SANFILL 发表于 2012-10-12 11:04:45

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