据上述接近铁道部的人士透露,总投资1200亿元的武广高铁,2010年开通第一年发送旅客2036万人,营业收入53亿元,贷款利息支付为26亿元,向广铁集团和武汉铁路局支付的委托运营费用20亿元,每年需要计提的折旧费用接近30亿元,开通第一年账面亏损约25亿元;但2011年全年发送旅客3424万人,同比增长68.2%,营业收入80亿元左右,“去年收入已经能够覆盖除贷款本金之外的成本”。--与上一段话是不一致的,极有可能是两篇文章拼成的。 11--12月,不是客流旺季吧, 今天在12306上查了,很多车都有大把余票,还有几列太空车…… 京沪再不赚钱就没有赚钱的了
RE: 京沪高铁收入乐观
hxbcnmh 发表于 2012-10-13 20:00 static/image/common/back.gif今天在12306上查了,很多车都有大把余票,还有几列太空车……
刚坐完高铁,感觉上座率一半比较舒适,还能随买随走,挺好!
juju 发表于 2012-10-14 10:36 static/image/common/back.gif
刚坐完高铁,感觉上座率一半比较舒适,还能随买随走,挺好!
后天我也要去坐一次太空车了,太空车应该很舒服的吧?呵呵。 傻得很 发表于 2012-10-14 18:27 static/image/common/back.gif
平时没有余票,节假日怎么办?
不过也不至于像媒体所说上座率超高吧?呵呵。 天津铁路局,呵呵 这么多车,买票还经常抢不到座位,怎么可能会赔~~~必然乐观~~对霉体妓者真是无语了
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