如何让人民满意是铁路服务发展的重要方向
铁路是与人民群众生产生活密切相关的行业，服务是铁路的本质属性。检验铁路发展科学不科学，最终要看人民群众满意不满意。实践告诉我们，不重视人民群众需求，不切实把服务搞上去，铁路工作就难以得到人民群众和社会认可，不仅会失去良好的发展环境，而且会失去市场空间。（2012年10月9日《人民日报》）在经济发达国家，通常都会听到商家的一句名言，顾客就是上帝！的确，没有顾客就没有价值产出，没有价值产出就没有效益。对于铁路同样如此，大兴土木修建新线的目的还是在于满足人们日益增长的出行需求，逐步解决运能不足的局面。如今，由于改革开放，人们的生活水平是越来越高，人们鉴别服务水平的能力也越来越强，如何在新形势下提高铁路服务水平就成为了十分重要的一个现实课题。
近年来，铁路部门注重服务手段多样化，改进传统服务的同时，积极引入信息化。2010年底开始，铁路积极推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票、自动售检票等多种信息化新服务，最大限度方便旅客同时，适应旅客多样化、个性化要求，拓展站车商业和旅行服务。如今，在京沪、京津、沪杭、沪宁等13条高铁的主要车站，旅客凭身份证可直接进站上车。人们可以带一张二代身份证就能出门旅行。
由于货物市场运输竞争激烈，铁路货运在公路发达的形势下，货运量有所缩水，对此铁路部门积极思索对策，不仅客运服务在提升的同时，将货运服务也进行转型。自今年9月20日起，铁路货运组织改革迈出新步伐，以“网上受理、全程服务、自愿选择、公开透明”为目标，铁路开启了货运需求网上受理的先河。
正如人们说的那样，旅行有终点，满意没有终点，如不能解决购票难的问题，铁路建设就不能松懈，毕竟铁路的供小于求的现象依旧十分突出，虽然近年有不少新线投入运营，买票矛盾有所减小，但是局面未能彻底转变。
展望未来，实现铁路自身的可持续发展仍需攻坚克难，改革还要提速，体制还要完善。我们期待中国铁路在深化改革的路上披荆斩棘、开拓奋进，收获更多的风景，续写更加辉煌的篇章！ （作者系中华铁道网评论员）
"实践告诉我们，不重视人民群众需求，不切实把服务搞上去，铁路工作就难以得到人民群众和社会认可，不仅会失去良好的发展环境，而且会失去市场空间。"
铁老大多虑了。
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