ljliang197 发表于 2014-9-13 12:46:21

上海京沪动车和虹桥京沪高铁对调 反正动车只不过是过渡产物 9个小时不差再多一个小时 而高铁四五个小时就很比较明显

虹桥只需保留去长三角一带短线高铁就行 本来机场就没必要开长途高铁 尤其是虹桥这种独占长途更不应该 坐飞机到上海再转高铁去千里之外北京 天津 济南还不如直航快捷 而且费用更高 虽说高铁票价更便宜 但一旦与民航捆绑 坐飞机再转高铁相比直航全程直线线路本身太绕 路程就多出很多 费用也就上去 而对于非中转客来说既然都去到机场还不如坐飞机

ljliang197 发表于 2014-9-13 12:47:13

techsuppor 发表于 2012-10-15 09:11 static/image/common/back.gif
北京引入北京站，上海引入上海站？
这样会整死航空的！

估计很多城市将高铁站修的远就是为了维护民航利益

ljliang197 发表于 2014-9-13 12:48:17

只有飞机狗才支持高铁全部接入虹桥

ljliang197 发表于 2014-9-13 12:49:43

法拉利之神 发表于 2012-10-18 11:53 static/image/common/back.gif
京沪高铁在黄渡经联络线上沪宁城际进上海站。这样就带来问题了，在上海站出发的京沪和沪宁标杆车时间就是 ...

那就把那时段的沪宁踢走就是 最好上海沪宁和虹桥京沪对调 反正京沪都包含沪宁

花子龙 发表于 2014-9-13 14:49:48

serious 发表于 2012-10-19 07:33 static/image/common/back.gif
虹桥枢纽很不错，很方便的，楼主应会适应。

如果能延长磁悬浮线路，在人民广场和虹桥机场设站，大家早都适应了。

潮留未可子 发表于 2014-9-13 19:18:14

ljliang197 发表于 2014-9-13 12:46
上海京沪动车和虹桥京沪高铁对调 反正动车只不过是过渡产物 9个小时不差再多一个小时 而高铁四五个小时就很 ...

这两年前的帖子了

周口火车站 发表于 2014-9-17 13:29:51

techsuppor 发表于 2012-10-15 09:11 static/image/common/back.gif
北京引入北京站，上海引入上海站？
这样会整死航空的！

换个站不会那么夸张吧，新站也不是交通不方便，都有地铁公交到。就差那几公里该做高铁的会选择飞机，

shubin1983 发表于 2014-9-18 14:59:41

上海地铁网络这么发达，能坐地铁能到上海站的就能坐地铁到虹桥站。
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