济南铁路局管内京沪线进行机械化集中修施工
随着中秋、国庆黄金周的落幕，济南铁路局开始对管内京沪线进行线路机械化集中修施工。从10月8日6时至18时30分，在禹城、董家庄、东沙王、青杨、泰山、程家庄、枣庄西等9个施工区段的9个封锁天窗内，57台大型养路机械震耳欲聋、挥舞铁臂，拉开了首日施工的序幕。据悉，为进一步提高管内京沪线线路质量，消除道床板结、钢轨磨损、方向及高低水平不良等线路病害，济南铁路局决定自10月8日至11月16日，利用30个封锁天窗，采用大型养路机械设备对局管内京沪线线路实施线路大修清筛、大机维修、道岔捣固、钢轨打磨等机械化维修施工，提高管内线路质量。计划铺设新轨无缝线路27.760km、大修清筛43.197km、线路大机维修340km、道岔大机维修252组、钢轨打磨143km、道岔更换20组。
此次集中修施工项目多、时间紧、任务重、施工条件复杂，承担主要施工任务的济南工务机械段，抽调700余名干部职工参加会战。为做好施工，他们召开专题会议，编制《京沪线线路集中修施工方案》，成立施工领导小组和现场施工指挥部，每名段领导盯控一项施工项目，分工负责，逐级落实。同时，与10个生产车间签订《攻坚责任状》，明确施工任务，层层分解，倒排工期，全力确保施工安全、质量、进度。为充分发挥大型机械作用，对所有大机设备进行了为期2个月的夏检，及时解决液压、电气以及机械装置故障隐患，保证大机设备“零缺陷、零故障、上道率100%”。
据介绍，整项施工将于11月16日全部完成，届时，京沪线济南铁路局管段线路质量将得到明显提升，列车运行更加安全平稳。
来源：新华网山东频道
页:
[1]