3个月后宜昌火车站可进出动车 低站台改造成高站台
三峡晚报讯 武汉铁路局下发通知，10月8日起，对原宜昌火车站进行改造。改造后，宜昌火车站将具备接纳动车进出的条件。 按照改造方案，由于受宜昌火车站地理位置的限制，站台将由三站台改造成两站台，低站台改造成高站台，对目前的人行天桥进行拆除，重新架设新的人行天桥。同时还将修建地下通道。改造时间约为3个月，资金6000万元左右。由中铁四局负责施工。铁路部门介绍，目前，施工单位已开始前期施工的准备工作。
据了解，今年7月1日，汉宜铁路正式投入运营，按照武汉铁路局的统一安排，从7月1日起，宜昌站暂停客运及行包业务，原宜昌站始发的两对汉宜列车一对取消，一对缩至荆门站始发；原宜昌站（小溪塔）整备的列车车底全部调整至宜昌东客整所进行事务。
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城区8处铁道口要进行改造
为确保原宜昌火车站早日进动车，今年5月，宜昌市政府及相关部门就拟定了一份针对宜昌火车站至宜昌东站间铁路沿线人行通道的改造方案。其中有8处铁道口要进行改造。
杨岔路交警大队旁入口K31+670处，拟在此修建有人监护的立交涵；
港窑路老工业学校K33+441处，拟在此修建有人监护的立交涵；
胜利三路K34+498处，拟先期在此建有人值守的人行跨线桥，再修建机动车立交系统；
合益村附近的K29+680处，拟建无人看守的下穿涵洞；
合益村附近的K30+550处，拟建无人看守的下穿涵洞；
汉宜村5组附近的K32+800处，拟建无人看守的下穿涵洞；
赵家湾社区附近的K35+110处，拟建无人看守的人行天桥；
金家台社区附近的K35+350处，拟建无人看守的人行天桥。
站台将由三站台改造成两站台?怎么越改越少了 xuwudi 发表于 2012-10-9 21:26 static/image/common/back.gif
站台将由三站台改造成两站台?怎么越改越少了
越改越少了 还能接发普速车吗？
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