【科学发展 成就辉煌】沈阳局推进科学发展纪实
来源：人民铁道报 时间：2012.10.08
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金秋时节，沃野千里。在东北大地丰收的阡陌上，一道道钢铁大动脉纵横交错，一列列客货列车风驰电掣。
沈阳铁路局坚决贯彻铁道部党组推进铁路科学发展的决策部署，紧扣主题主线，用责任与使命，多点发力谋发展；用激情与汗水，描绘争创一流的崭新画卷。
多元化经营全面提升综合效益 在部党组作出加快转变铁路发展方式、实施多元化经营的战略决策后，沈阳局加快转换经营机制，全力推进多元化经营，初步形成了运输业与非运输业“资源共享、相互支撑、互为促进、共赢发展”的局面。
沈阳局瞄准“物流板块”，实行资源物流、港口物流、口岸物流经营思路，把全局48个大型物流基地和21家物流企业作为吸引货源、延伸服务链条的前沿阵地和骨干力量，结合管内路网能力，改进货运组织方式，加强运输业与非运输业的协调互动，合力打造现代物流网络。
沈阳局在蒙东地区组织非运输企业投资修建了2条煤运专用铁路与通霍线接轨，建设了8个具有环线装车设施的煤炭物流基地；在通霍线开展了日均开行百列直达列车、年运输收入实现百亿元的“双百工程”。同时，他们还在“客运板块”“建设板块”“代运营代维修板块”上，全面向市场开拓。
2011年，沈阳局多元化经营总收入完成691.8亿元，同口径比上年增加112亿元，增长19.4%。今年前8个月，沈阳局完成多元化经营总收入587亿元，同比增长33.6%。
“饭碗”工程夯实安全管理基础 在安全风险管理上，沈阳局坚持以“三点共识”和“三个重中之重”为引领，全力推行安全风险管理。
沈阳局党政主要领导始终坚持把安全生产放在第一位，牢牢把握“问题在现场，原因在管理，根子在干部”这一科学判断，抓住典型事故案例，扎实开展现场作业、班组管理、干部作风“三整顿”，夯实安全管理基础。
为有序推进安全风险管理，沈阳局先后建立了风险管理10项机制58个制度办法，实施问题管理，突出过程控制。
沈阳局党委还制定了《沈阳铁路局安全文化建设实施办法》，全面打造以落实安全风险管理为重点的特色安全文化体系，增强全员安全生产的内在动力，为确保运输安全提供了强大的精神动力和文化支撑。
人才强局满足高铁时代需求 “人才有风气，盛衰关全局。”党的十七大以来，沈阳铁路局、路局党委大力实施 “人才强局”战略，强化各类人才队伍建设，造就了一批改革发展急需的优秀人才。
为培养管理人才，沈阳局于2010年启动了“千名后备干部培养工程”，将千名后备干部分别送到吉林大学等7所高等院校和科研院所进行脱产培训。
为加强专业技术人才的建设，沈阳局实施了“梯队工程”。他们确定了技术领军人物、系统技术专家、技术拔尖人才、现场技术骨干、班组岗位技术能手5个层面的培养对象14881人，搭建了“金字塔型”的专业技术人才队伍构架。
目前，沈阳局专业技术人才和技能人才总量分别达到18648人和123957人，占职工总数的7.1%和47.3%。
技术装备向着现代化迈进 技术装备是铁路保证安全与提升运力的关键要素。为充分发挥规模化集中修优势，沈阳局对检修资源进行了合理配置。沈阳车辆段客车检修库形成了5线30台位生产规模，年段修能力达到1800辆。苏家屯货车检修车间台位扩充到30个，年段修能力达到26000辆，较原来翻了2番。
在机车装备方面，沈阳局对老旧型机车逐步进行淘汰更新。从2009年至2012年，沈阳局陆续配置了大功率交流传动机车781台，占沈阳局支配机车总数的44.5%。
在供电技术装备方面，沈阳局电气化铁路营业里程大幅增长。十七大以来，沈阳局电气化铁路营业里程由2007年的1481公里增加到2088公里。
自2007年以来，通过平改立工程，沈阳局工务系统的道口数量由3201处减少到目前的2650处，无缝线路铺设长度为9719公里，占到正线数量的74%。
沈阳局电务系统广泛应用以计算机技术、网络技术、信息技术、光纤数字传输和GSM-R无线移动通信技术为主要特征的新一代铁路信号和通信设备，为全局运输安全、提效、扩能，特别是高速铁路的发展提供了重要技术支撑。
新线建设拉动老工业基地振兴 秋高气爽的季节，从渤海之滨到鸭绿江畔，从山海关前到长白山脚下，东北大地铁路建设如火如荼。
2011年1月11日，全长112.5公里的东北第一条城际铁路——长吉城际铁路正式开通投入运营。
全长904公里的哈大客专，正在进行紧张的联调联试，即将正式开通运营。盘海营、丹大、吉图珲等客运专线正在紧锣密鼓地建设当中。
十七大以来，沈阳局共开工建设了50个铁路项目，累计投入建设资金 2534.3亿元。到2012年8月，沈阳局营业里程达到9843公里，比2006年增加534公里，增长5.7%。这些铁路项目的建设，成为拉动东北老工业基地振兴的强大引擎。
创先争优让人民群众满意出行 在服务旅客创先争优活动中，沈阳局确定了“保证基本服务、满足需求服务、提供特色服务、创建精品服务”的目标，重点对站车卫生环境进行了彻底整治，对全局3919辆运用客车进行了全面排查和整治。
立标打样，沈阳局在铁岭、开原等站推出多项便民利民新举措，如在候车室增设便民餐桌、保暖坐垫、手机充电器，对全局384对列车全部预留残疾人票额，为老幼病残孕等重点旅客提供重点服务，在相关车站增设双语服务台，新建无障碍电梯、扶梯、坡道设施，供应质优价廉的盒饭，24小时在线解答旅客投诉和问询等。
为提高售票服务的质量，沈阳局将电话订票设备由2000线扩容到6000线，为361个车站安装了售票POS机，建设了1290个客票代售点，覆盖了沈阳局各客流吸引区。
按照全路推进货运组织改革工作会议精神，沈阳局建立健全了《沈阳铁路局铁路货运网上受理管理办法》等配套制度办法；组建营销中心，调整物流企业属性，将路局信息平台打造成货运改革的支撑平台、现代物流的服务平台、多元化经营的市场平台。
鲜艳党旗成为企业发展精神坐标 十七大以来，沈阳局把创建学习型领导班子作为推动全局科学发展的重要抓手，全面提升两级领导班子的能力和素质。5年来，沈阳局先后有12个基层单位领导班子被铁道部党组授予“学习型领导班子”称号，9个单位的党组织被辽宁省授予“先进基层党组织”称号，105个单位被路局、局党委授予“学习型领导班子暨先进党委”称号。
围绕全局不同时期的重点工作，沈阳局先后开展了“党支部安全屏障工程”“领导干部学习杨全江”“职工学习崔振亮”等主题实践活动，先后涌现出全国优秀共产党员刘学臣以及全路优秀共产党员标兵崔振亮、郭明哲等一大批先进典型。
沈阳局坚持以“七个文化”建设为抓手，大力推进企业文化建设，用文化的力量教育职工、凝聚职工，逐步形成了覆盖全局的企业文化建设体系。
沈阳局坚持把“大宣讲”“大谈心”作为统一思想、凝聚共识、构建和谐干群关系、推进全局科学发展的思想引领工程，建立了车间班组思想政治工作“六项制度”，有效凝聚起全局干部职工同心同德“保安全、保质量、保稳定、促发展”的强大合力。
共享成果凝聚科学发展动力 更好地服务经济社会发展、服务人民群众，更好地关心关爱职工，让职工共享科学发展的成果，是铁路推进科学发展的根本出发点和落脚点。
2007年以来，沈阳局累计开工建设保障性住房76560户，目前已建成56149户，在建20411户，到2013年将基本解决职工住房难题。
沈阳局分系统解决了跨段长距离通勤职工6089人的通勤问题。他们每年还分批让37500名职工走进疗养院休养，为171000名职工进行了健康体检。
沈阳局把沈山、沈兰、秦沈和梅集线作为改造重点，全面改造职工生产生活设施，彻底解决了23个单位118个站区、243个站点职工的饮水和洗澡难题。今年，他们对职工生产生活设施的改造工程又涵盖了99个车站。
随着科学发展的推进，职工的收入也在连年递增。2011年，沈阳局职工年人均工资收入比2006年增长了110.5%。
这些实实在在的变化，激发了职工的劳动热情，凝聚起了推进铁路科学发展的强大力量。（本报记者杨滨 本报通讯员王晓哲）
敢不敢不发这种没营养的吹牛逼的新闻通稿
{:4_96:} 有人这么“1458”我，说居然还有看《人民铁道报》这么认真的人。 没看这条消息之前放了个屁,没味儿.看完后,又放了一个屁,臭气熏天啊,差哪?差哪?
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