石家庄轨道交通正式开工 省市领导出席开工典礼
石家庄轨道交通正式开工 省市领导出席开工典礼
时间：2012-09-29 08:03:15
（来源：石家庄新闻网）http://www.sjz.gov.cn/atm/1271821466574/20120929085702697.jpg 省会轨道交通正式开工 张庆黎张庆伟杨崇勇孙瑞彬景春华宋恩华出席开工典礼 姜德果主持9月28日，石家庄市轨道交通开工典礼在石家庄市第二中学操场隆重举行。省委书记、省人大常委会主任张庆黎出席仪式并宣布项目开工，省委副书记、省长张庆伟出席仪式。石家庄正式拉开了地铁时代的帷幕，昨日，省会轨道交通开工典礼在市二中操场隆重举行，标志着省会城市现代化建设由此开启了新的一页。据悉，此次开工建设的是3号线一期工程的“新火车站至二中段”，主体沿中华大街布设，全长6.38公里，其他工程将于明年一季度前开工建设。省委书记、省人大常委会主任张庆黎，省委副书记、省长张庆伟，省委常委、常务副省长杨崇勇，省委常委、市委书记孙瑞彬，省委常委、省委秘书长景春华，副省长宋恩华，省军区副政委李志强出席轨道交通开工典礼。开工典礼由市委副书记、市长姜德果主持。市领导刘云峰、王增明、王华清、王大虎、刘晓军、胡儒钗、鲍际国、郭运兴、张发旺参加了开工典礼。在仪式现场，随着张庆黎一声令下，备受关注的省会轨道交通建设正式开工。孙瑞彬在开工典礼上讲话。他说，建设轨道交通，是省会人民期盼已久的一件大事，对于改善省会交通，提升人居品质，增强城市竞争力，打造现代一流省会城市，具有十分重要的意义。省会的轨道交通项目筹备工作历时已久，在历届省委、省政府和省直有关部门的关心支持下，特别是在张庆黎书记、张庆伟省长的大力推动下，在参与筹备工作的有关部门和同志们的艰苦努力下，省会轨道交通建设于今年6月28日获得国务院批准。轨道交通建设项目的开工，标志着省会和全省正式进入了地铁时代，省会城市现代化建设由此开启了新的一页。孙瑞彬代表市委、市政府，对省会轨道交通项目获批并正式开工建设表示热烈的祝贺，向多年来关心、支持省会轨道交通项目的省委省政府、国家有关部委的领导同志，省直有关部门的负责同志，以及所有参与筹建工作的专家表示感谢。孙瑞彬指出，轨道交通是惠及省会人民的重大民生工程，全市各级各部门各单位，都要把轨道交通建设当作一件大事，各司其职、各负其责，密切配合、协同作战，努力为轨道交通建设作贡献。各参建施工单位要牢固树立安全至上、质量第一的意识，科学谋划、周密组织，严格管理、精心施工，在保证安全和质量的前提下，各项工作能快则快，全力以赴推进工程建设，努力把省会轨道交通工程建成专家称赞的优质工程、人民满意的放心工程、经得起历史检验的精品工程；建设成为河北的窗口工程和省会的亮丽名片，以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。姜德果介绍了轨道交通项目的筹建情况。他说，发展城市轨道交通，让出行更便捷，让城市更美好，这是全市人民的热切盼望和共同追求。全市上下将本着对城市发展和人民群众高度负责的态度，精心组织施工，强化协调调度，加快建设进程，确保高标准、高质量、高水平圆满完成轨道交通建设任务。希望全市人民积极行动起来，共同推动我市轨道交通工程建设，努力形成人人关注、人人支持的良好氛围，为我市城市轨道交通工程建设做出积极贡献！ 市民代表梁彦霞，施工单位代表中国铁建集团董事长兼党委书记孟凤朝、中铁总裁白中仁分别发言，共同见证这一令人欣喜的重要时刻。 9时30分，记者看到，市二中西侧的中华大街路段已经搭建起了围挡，吊车、挖掘机等施工设备已经准备就绪。此次开工建设的是3号线一期工程的“新火车站至二中段”，主体沿中华大街布设，全长6.38公里，设站6座，其中换乘站1座，平均站间距1.27公里。其他工程将于明年一季度前开工建设。 据介绍，我市城市轨道交通总体规划线网包括“三主三辅”6条线路，构成了“大放射、小方格”的互通格局，全长241.7公里，设站160座。其中，1号线是沿市区主轴布置的东西向骨干线路，串联了主城区、高新区和正定新区，衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点；2号线是沿市区南北向发展轴布置的骨干线路；3号线是沿市区东西向发展轴布置的骨干线路；4、5号线为外围辅助填充线；6号线为内部填充线。
相关报道地铁时代助跑幸福之城 ■昨日开建的3号线一期工程设6座车站，分别为：二中站、新百广场站、十一中站、槐安大桥站、中星路站和新石家庄站。■一号线一期其他工程将于明年一季度前开工，为减少对交通的影响，分别采用明挖、盖挖法，矿山法，盾构法等。■2014年左右，将开工2号线一期工程，2016年左右开工3号线除“新火车站至二中站段”外其他两段工程。■2020年建成总长59.6公里的轨道交通1、2、3号线，总投资约421.9亿元。■将有效缓解我市日益突出的交通拥堵问题，提高市民出行效率和舒适程度。随着昨日轨道3号线一期工程“新火车站至二中段”的正式开工，我市轨道交通建设拉开了序幕，标志着我市将步入地铁时代。到2020年，我市将建成总长59.6公里的轨道交通1、2、3号线，形成“一线穿三心、二线连五城”的环形交通骨干线网。二中站为首建车站在开工现场，记者看到蓝色的围挡已经搭建，挖掘机、吊车等施工设备已经就绪。随着省领导开工的一声令下，现场锣鼓喧腾、彩旗飘舞，我市轨道交通建设正式拉开了序幕。负责施工的中国铁建股份有限公司相关负责人表示，3号线一期工程“新火车站至二中段”主体沿中华大街布设，全长6.38公里，沿线设置二中站、新百广场站、十一中站、槐安大桥站、中星路站和新石家庄站等6座车站，均为地下线，6座车站平均站间距1.27公里。二中站为轨道3号线一期工程“新火车站至二中段”的6个车站中的首建车站，位于中华北大街和宁安路交会处，沿中华北大街布置，呈南北走向，车站为地下双层岛式站台车站，全长522.62米，结构标准宽度21.1米，车站共设3座风道，4个出入口，其中1、2号出入口设在中华北大街东侧，3、4号出入口设在中华北大街西侧，同时为车站周边商业开发预留接口。据介绍，一号线一期其他工程将于明年一季度前开工，项目开工后首先进行管线改迁等工作，届时将半幅封闭施工。此外，除二中站、槐安大桥站采用明挖，新百广场站、中星站采用盖挖法，新百广场站至十一中站区间采用矿山法，其余地点都采用盾构法，减少对交通的影响。一期工程开工后，不会立即开展大规模的工程作业，前期工作主要是轨道交通沿线的管线迁改。随着工程的深入，由于一期工程主要位于中山路、中华大街下方，大部分车站处于市中心繁华路段，为保证道路交通基本顺畅，降低对交通的影响，施工期间，中山路、中华大街两条主干道原则上保证双向四车道通行，极个别路段短期内确保两车道通行。2014年左右，将开工2号线一期工程，2016年左右开工3号线除“新火车站至二中站段”外其他两段工程。1号线“东兆通至正定新区段”将视正定新区建设速度与客流形成时间，择机开工建设。 构建“大放射、小方格”格局今年7月12日，国务院批复石家庄城市轨道交通建设规划。按照这项规划，到2020年，石家庄将分步建成1号线、2号线和3号线的一期工程，全长59.6公里，车站52座，均为地下站，总投资约421.9亿元，形成复合“十字”型轨道交通基本骨架。我市城市轨道交通总体规划线网包括“三主三辅”6条线路，构成了“大放射、小方格”的互通格局，全长241.7公里，设站160座。其中，1号线是沿市区主轴布置的东西向骨干线路，串联了主城区、高新区和正定新区，衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点；2号线是沿市区南北向发展轴布置的骨干线路；3号线是沿市区东西向发展轴布置的骨干线路；4、5号线为外围辅助填充线；6号线为内部填充线。在国家批准的近期建设规划中，到2020年，我市将分步建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6公里，车站52座，预计总投资421.9亿元。1号线一期工程西起西王，东至东兆通站，全长约23.9公里，设站20座，其中换乘站6座，平均站间距1.21公里，西端设张营停车场，东端设东兆通综合维修基地，规划建设年限为2012至2017年；2号线一期工程北起西古城，南至嘉华站，全长约16.2公里，设站15座，其中换乘站5座，北端设西古城车辆段，南端设嘉华停车场，规划建设年限为2015至2020年；3号线一期工程西起西三庄，东至位同站，全长约19.5公里，设站17座，其中换乘站5座，西端设西三庄停车场，东端设位同车辆段，规划建设年限为2013至2018年。这三条线路建成后，将形成“一线穿三心、二线连五城”的环形交通骨干线网。缓解拥堵 拓展空间来自永泰街社区的市民代表梁彦霞见证了轨道交通开工这一历史时刻，心绪激动难平。“轨道交通建设，是一个城市建设史上最大的公益性基础设施，是一个城市发展中的百年大计，早日坐上地铁出行，是我们日盼夜想、翘首以待的一个梦想。”梁彦霞说。河北省住建厅副总规划师刑天河在谈到我市交通现状时表示，近年来，石家庄城市基础设施不断完善，承载能力逐步增强，城市交通有了较大改善，居民出行难的问题得到了一定缓解。但是人口和机动车增长与城市道路建设的矛盾日益突出，城市地面交通的资源利用强度已近极限，常规交通设施和方式已很难满足人们对改善出行环境的强烈需求。轨道交通特别是地铁作为一种拓展地下交通空间、改善城市居民交通出行条件的最有效途径，越来越成为石家庄改善交通条件的必然选择。刑天河表示，轨道交通建成后，将有效缓解我市日益突出的交通拥堵问题，提高市民出行效率和舒适程度，使公共交通体系进一步完善。同时对带动区域均衡发展，拓宽城市发展空间，拉大城市框架，提高城市综合竞争力产生积极而深远的影响。
谁知道石家庄人口多少啊 六座车站，列车怎么跑啊？10分钟跑完全程？ 六座车站，。。。。。。 8年后的2020年
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