hxbcnmh 发表于 2012-10-9 19:58 static/image/common/back.gif
这次没有，就这么都8公里多了，还能走那么远啊？
南站我打算有空再去看看。
楼主 我今天暴走了南环线工地都是热火朝天的在加紧建设呢我硬是一个个数的12台26线7-10线连在一起19-22线连在一起1-12线6台是京福无咋轨道 13-26线6台是沪汉蓉有砟轨道至于观看地点 你可以从桐城路131公交车底站往南出发上铁路桥往东走或者是庐州大道 11路公交车盛达站下（往机场方向） 直接上桥
hxbcnmh 发表于 2012-10-9 19:36 static/image/common/back.gif
往前走一点
南环线似乎是200km/h的标准{:4_104:}
hxbcnmh 发表于 2012-10-9 19:09 static/image/common/back.gif
因为白天出去了的缘故，所以没有上图，现在抽空再上点图，大家久等了！
我们小区门口的公交站牌
Marvel 发表于 2012-10-9 20:03 static/image/common/back.gif
当时这个小区好像还闹了不少吧，火车从门口走，离家够近的，不知道会不会很吵
闹了，没用，胳膊拧不过大腿，不住这边，你感受不到火车的吵，有些变态的司机，大半夜的鸣长笛，要命。
本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-10-10 19:01 编辑
大家久等了，现在继续上图。
结束了南环线探访以后北上，走了十几分钟吧，看到了合福线的连续供梁施工。
大家都知道，这里其实不是合福正线，是蚌福联络线的部分，也就是说，这里属于京福高铁蚌合段的部分，当然，你也可以叫他合蚌，但是我就叫他合福了。不管怎么说这里也是京福高铁的正线部分。这张图是透过绕城高速公路，看合福连续供梁的施工。
连续供梁的工程概况。
合福蚌福联络线金寨路特大桥施工平面图。
这条铁路自合肥北城火车站引入，过合肥北站后与合蚌分手后，经过合肥西站来到这里。图上正是向合肥南站蜿蜒而去的高铁桥墩！远处的南环线依稀可见，这应该是今天最后一次见到南环线了。
然后我就顺着政务新区南端的框河向西走去，沿着框河探访合福铁路。
傍晚的合福高铁连续供梁（现在为止，它都没有合龙），以及高速公路。经过了一段漫长的暴走，终于又回到政务新区境内了（离开政务新区的标志，是刚才经过上跨合武铁路的桥的时候），向西走吧……
开始向西走，拍合福的同时，标志的本次探访任务即将彻底结束……
桥墩，上次工地上的老人对我说，连续供梁做完后，即开始架设预制箱梁。
这些桥墩是去北京方向的，严格说，这是去向合肥西站的……说去北京方向，因为去北京的车是从这个方向走的……
继续往前走着……
桥墩向西蜿蜒而去……宛如仪仗队！
走到工地大门了，从工地大门出去上匡河路……
这里在工地大门附近了，几乎是金寨路特大桥的起点，向合肥南蜿蜒而去，甚为壮观！
在工地大门口，大家一定奇怪了，夏末秋初哪来的雪景呢？
哈哈，这里其实是工地门口铺上的生石灰啊！
工地大门，标语让人振奋啊！
可以看到，夜幕降临了，路灯已经开启！
来到了一个最后一个拍摄地点拍摄，然后就准备收工了……
一个施工机械……
这里是正真的金寨路特大桥起点，可惜现在什么也看不清了……
与开始探访的路汇合了……
开始探访的时候，阳光明媚，现在已经夜幕降临了。坐公交车回家了，本次探访从16:30正式开始，18:30以后正式结束，行程8公里以上，历时两个多小时。
本次探访到这里就结束了，据说南环线打算2014年通车，合福打算2015年通车，让我们共同期待吧……
本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-10-10 20:06 编辑
下面补一组南二环路铁路桥的图。
动车，拍的不是太清楚。这里有一些合九线废弃的机车……
可以看到合福铁路的工地……
貌似好久没有施工了……
现在沪汉动车都从这里走。
据说这些地方打算将三线变成两线，也就是说在上面探访过程中，高速公路的底下打算修个线路所，然后合福蚌福联络线将在这里新建双线至习友路铁路桥后向西拐，进入合肥南站。
不得不说，这个地方的施工进度好慢啊！
这两个口是为修建合福铁路开的吗？一直在怀疑这个……
hxbcnmh 发表于 2012-10-10 19:17 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
然后我就顺着政务新区南端的框河向西走去，沿着框河探访合福铁路。
不好意思打断下楼主，这个桥就是叫悬臂浇筑的变截面连续梁，不是供梁。这段高速应该已经是八车道42.5m宽的了，按照3m一个节段还要6个节段才能到中跨合拢，按一个节段7天计也得50天才能合拢{:4_104:}
SS9G1983 发表于 2012-10-10 20:10 static/image/common/back.gif
不好意思打断下楼主，这个桥就是叫悬臂浇筑的变截面连续梁，不是供梁。这段高速应该已经是八车道42.5m宽 ...
明白了，多谢指导哈！
全贴完，谢谢观赏！
合蚌高铁就要开通运营了，最近大家也是非常非常的关注，这被称为是京福高铁的先导段，因为它比合福先建嘛，本次探访，本人是第一次徒步离开合肥市区，这次个人的探访活动对于我个人来说，还是挺有意义的，毕竟涉足到了以前从来没有涉足的地方，最后，再次感谢朋友们对本帖的支持！
hxbcnmh 发表于 2012-10-10 20:01 static/image/common/back.gif
下面补一组南二环路铁路桥的图。
似乎打算将三线变成四线？{:4_104:}
SS9G1983 发表于 2012-10-10 20:10 static/image/common/back.gif
不好意思打断下楼主，这个桥就是叫悬臂浇筑的变截面连续梁，不是供梁。这段高速应该已经是八车道42.5m宽 ...
太专业了{:4_104:}