郑武高铁开通乘客为啥这么欢喜？
9月28日，记者赴汉口金家墩客运站探访发现，武汉前往信阳客车上座率不及去年同期一半。记者登上一辆即将开往信阳的17座客车，司机胡师傅摇摇头，苦笑着说：“今天只卖了8张票，去年‘十一’节前的这个时候，车都坐满了。”对于郑武高铁开通的消息，客车上的8名乘客里，只有1名表示“听说过”。（据《长江日报》9月29日）随着郑武高铁开通，记者从湖北公路集团了解到，武汉各大客运站每天仅有一两个班次到郑州，时长为7小时，票价为140元。郑武高铁开通后，让武汉至郑州的客车更是致命打击，湖北省客集团相关负责人透露，日后可能取消此班线。
还是让我们一起去了解一下，此前人们乘坐长途客车到郑州、信阳的相关情况。据了解，武汉至郑州的客车，从武昌发车要花7个小时，从汉口发车则要花8个小时，再加上现在交通部对高速公路的限制，晚上8点不能出站，10点不能上高速，半夜2点到5点要在服务区休息，更是给客运线路戴上了“紧箍咒”。所以，本来夕至朝发的长途班线也大多调到了中午或者下午，乘客到了对方城市也是半夜时间，给许多乘客各方便带来诸多不便，由于没有更多出行交通工具的选择，不得不讲究“苦着”出行。
随着铁路建设发展，高铁开通运营，老百姓的出行也发生了巨大的变化。伴随着9月28日，郑武（郑州至武汉）高铁开通运营，拉近了武汉与信阳、郑州等许多城市之间的距离，在票价上与公路相差无机，但是高铁动车组速度快，而且方便、安全、快捷，很符合老百姓的出行需求，而且郑武高铁开通后，与郑西、武广、合武、汉宜等客运专线衔接，形成高效便捷、快速安全的客运通道，由武汉至郑州只需116分，与以前相比时空距离缩短3小时。特别是“公交化”的运行方式，迎来的是老百姓出行越来越安全、方便、快捷，困惑我们已久的“买票难、乘车难、出行难”的现状会逐渐有所改变。
人们纷纷放弃时间长、许多不便的长途客车，而纷纷抢购郑武（郑州至武汉）高铁动车组火车票出行到底说明了啥？说明了老百姓对铁路的需求和期盼，说明了老百姓生活质量在提高的同时，也对出行的交通工具有着更高的需求，也应征了当前最流行的一句话：“动车一响，黄金万两”，动车时代，就是让老百姓出行幸福时代，不仅拉近了城市与城市之间的距离，也彻底改变了人们出行的生活方式，带动了郑州-信阳-武汉等铁路沿线城市的经济发展，也昭示着我国改革开放30多年来所取得的辉煌成果，让市民的生活更加轻松，让更多的人们走向方便路、幸福路、富裕路。（作者系中华铁道网特约评论员）
作者系中华铁道网特约评论员 对大中城市来说确实便利了许多。
也昭示着我国改革开放30多年来所取得的辉煌成果，让市民的生活更加轻松，让更多的人们走向方便路、幸福路、富裕路。好玩.
中长途还是高铁v5 本身武汉到郑州特快只要4-5小时左右，快速也只要6-7小时，票价还便宜，本来就比公路有竞争力。
高铁只是进一步加强了优势而已。 {:4_109:} 铁特=铁托 而且没有停什么普通车，选择面就更多了 五毛死全家，一天死一个
页:
[1]