zhangyu7923 发表于 2012-9-30 00:07:19

【西安至成都铁路】陕西段招标了!

陕西段已招标，宝兰施工标一标也发布招标了(共两个标)。手机转发不方便

maya99 发表于 2012-9-30 09:45:28

西成确定350

本帖最后由 maya99 于 2012-9-30 11:44 编辑

铁路招标公告

工程编号JS2012-034公告发布日期2012-9-29
工程名称 新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程施工招标资格预审公告（代招标公告.
招标条件
      本招标项目新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）已由国家发展和改革委员会以《国家发改委关于新建西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕2521号）批准建设，项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司，建设资金来自铁道部、陕西省，招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。按照铁道部《关于实施施工图招标有关问题的通知》（铁建设87号），本项目站前工程施工已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1项目概况
      新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西段）（以下简称“本项目”），起点为西安北站，止于陕川界。起讫点里程DK0+000～DK343+987，正线建筑长度342.909双线公里，包含西安枢纽、汉中地区相关配套工程。路基（含站场）长24.180km，特大中桥131.24km/45座，隧道189.399km/33座，新建及改建车站8个。工期5年。
      2.2主要技术标准
      （1）铁路等级：客运专线。
      （2）正线数目：双线。
      （3）速度目标值：250km/h。
      （4）最小曲线半径：7000m。
      （5）正线线间距：5.0m。
      （6）最大坡度：25‰。
      （7）到发线有效长度：650m。
      （8）牵引种类：电力。
      （9）列车类型：动车组。
      （10）列车运行控制方式：自动控制。
      （11）调度指挥方式：综合调度集中。
    （12）建筑限界：满足新建时速300～350公里客运专线的建筑限界
      2.3招标范围
      按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设113号)综合概算章节表对应的第一章[改移道路、砍伐挖根、实施经济补偿协议以外的管线路防护、给水管路和天然气管路拆迁、征地界以外的青苗补偿（站前工程）]；第二章（路基）；第三章（桥涵）；第四章（隧道，不含隧道照明）；第五章轨道：无碴轨道及精调（不含铺轨），车站内含道岔铺设；第六章（综合接地贯通电缆接地部分等）；第九章（其他运营生产设备及建筑物）；第十章（站前工程相关的大临及过渡工程）；第十一章（基本预备费、安全生产费等相关内容）；标段内站前站后预留接口工程。
      2.3计划工期
      计划开工日期为2012年12月1日，计划竣工日期：2017年11月30日，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。

汉中南站 发表于 2012-9-30 15:32:48

maya99 发表于 2012-9-30 09:45
铁路招标公告

工程编号JS2012-034公告发布日期2012-9-29


国庆节这个消息给力。不过5年后建成偶也快老了。

开发商 发表于 2012-9-30 23:13:55

比预想的好多了 终于是350了{:4_73:}

ss7e0002 发表于 2012-10-1 14:53:13

现在看来宝兰批复的太早了{:4_100:}

ruiyup 发表于 2012-10-1 23:26:25

开发商 发表于 2012-9-30 23:13 static/image/common/back.gif
比预想的好多了 终于是350了

不是说“（3）速度目标值：250km/h。”吗？

创办人 发表于 2012-10-2 13:55:50

好消息，强烈支持

sc2bowen 发表于 2012-10-8 09:56:00

350,不错啊，呵呵。{:4_103:}

随风海鸥 发表于 2012-10-9 05:04:47

sc2bowen 发表于 2012-10-8 09:56 static/image/common/back.gif
350,不错啊，呵呵。

看清楚了，速度目标值是250。唉，未来很多年，西部地区与东部地区唯一350相连的城市将维持在三座：西安、渭南、宝鸡

八戒坐火车 发表于 2012-10-9 17:19:45

好消息，真高兴。

西局动车 发表于 2012-10-9 22:54:04

ruiyup 发表于 2012-10-1 23:26 static/image/common/back.gif
不是说“（3）速度目标值：250km/h。”吗？

难道你不懂 350的硬件条件是什么啊？
7000曲线半径5M的线间距是必须的这些东西都是投运后没办法变更的要不就要拆了重建。西成这样的标准 没准投运的时候就350了 毕竟只是路上设备的问题。资金相差不会很大。
再看看宝兰4.6的线间距就注定宝兰是个悲剧

西局动车 发表于 2012-10-9 22:55:47

随风海鸥 发表于 2012-10-9 05:04 static/image/common/back.gif
看清楚了，速度目标值是250。唉，未来很多年，西部地区与东部地区唯一350相连的城市将维持在三座：西安、 ...

拜托 看看4 和5项这两个指标 你哪里看出就一定是250速度目标值了？ 250需要5m线间距？250需要R大于7000？

随风海鸥 发表于 2012-10-11 01:57:14

西局动车 发表于 2012-10-9 22:55 static/image/common/back.gif
拜托 看看4 和5项这两个指标 你哪里看出就一定是250速度目标值了？ 250需要5m线间距？250需要R大于7000 ...

额，你自己看原文第三项。

这些都是为了满足以后提速而预留的。

西局动车 发表于 2012-10-11 14:21:55

随风海鸥 发表于 2012-10-11 01:57 static/image/common/back.gif
额，你自己看原文第三项。

这些都是为了满足以后提速而预留的。

算了和你说不清楚   孩子你还太小 什么都需要慢慢体会

随风海鸥 发表于 2012-10-19 07:17:58

西局动车 发表于 2012-10-11 14:21 static/image/common/back.gif
算了和你说不清楚   孩子你还太小 什么都需要慢慢体会

废话多，看原文

两当车站 发表于 2012-10-20 09:02:31

好消息

西局动车 发表于 2012-11-1 20:35:40

随风海鸥 发表于 2012-10-19 07:17 static/image/common/back.gif
废话多，看原文

你满嘴喷的不是废话？
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